駿捷PK奇瑞A5!評兩款熱門國產車使用優劣
“本是同根生，相煎何太急。”同是自主品牌，為什么要選擇駿捷和A5？因為如今自主品牌已經今非昔比，以奇瑞為首的自主品牌正在逐步發展壯大，價格上的優勢加上不斷改善的產品品質和服務，也越來越受到消費者的認可。華晨駿捷和奇瑞A5可以說是國產自主品牌在06年的兩大力作了，二者的低價上市也引發了消費者對自主品牌轎車的空前關注。雖然這兩款車在外觀造型、底盤架構、動力性能和市場定位上都有所不同，按理說并沒有可比較的條件，但同為自主品牌，價格區間又十分接近，同時我們也發現目前有相當多持幣待購的車友都將這兩款車做為備選車型，在選車的時候都將二者作為參考對比的對象。這一方面說明了車主們對自主品牌的重視，另一方面也說明了這兩款車其實存在有一定的可比性。
本文將從“動力操控”、“配置/內飾”、“路噪胎噪”、“售后服務”、“油耗”等多個方面簡單歸納各位車主的實際使用情況比較，大家可以通過車主對車型各方面的反饋意見了解相關車型。希望可以給大家在選車之前或者在日常用車中提供一些幫助和參考。
| 【基本概況】 |
| 排量 | 車重（kg） | 輪胎 | 價格（萬元） | 百公里理論油耗 | |
| 奇瑞A5標準型 | 2.0L | 1290 | 195/55R15 85V | 8.88 | 6.8L/100km |
| 駿捷1.6MT標準型 | 1.6L | 1390 | 195/65 R15 | 8.58 | 6.5L/100km |
| 【動力操控】 |
| 車主眼中的優點 | 車主眼中的缺點 | |
| 奇瑞A5 | 1、2－3－4擋提速動力相當充沛，加速性很好。 2、不論在什么檔位，推背感可謂十足。 3、油門很輕，點上即有，這是A520最好的地方。 4、奇瑞的2.0新發動機確實名不虛傳。 | 1、剎車偏軟，急轉側傾明顯。 2、問題比較突出的是倒擋較難掛。 3、通過凸凹不平路面，減震比較硬朗，幾聲悶響，與伊蘭特相似，但遠遜于帕薩特。 4、感覺轉向后側傾比較明顯。 |
| 駿捷 | 1、地盤懸掛很扎實。給人一種穩穩的感覺。 2、并線超車、高速過彎極其穩！ 3、剎車前半行程輕點即有，軟硬適中，后半行程強勁有力，一剎即止。 | 1、換擋3，4，5不流暢。俊捷的略顯生澀，不夠油潤，尤其是一檔，卡得似乎緊了點，要用點力。 2、怠速扭矩太小，起步不跟油容易熄火。 3、車子在怠速狀態下抖動的問題。 4、起步確實很肉。 |
| 【配置/內外飾】 |
| 車主眼中的優點 | 車主眼中的缺點 | |
| 奇瑞A5 | 1、外觀大氣，有點霸氣。 2、做工比較細致，接縫至少與FKS和307不相上下，內飾一般（但內飾合適但不奢侈）。 3、天窗、真皮、恒溫空調、實時油耗顯示、倒車雷達、4氣囊、電動座椅，這些配置都比較實用而且在10萬以下級別的車子中可以說是絕無僅有的了。 4、感覺很方便，前排后排的舒適程度都很好，后備箱用起來很方便。 | 1、個別配件的使用讓人感覺不太放心，看著很不結實，好像一碰就會壞的一樣。塑料件感覺較低廉，手感不好。 2、副駕駛室前面的安全氣囊蓋不平。 3、后排座椅太直，長時間乘坐易累，后排座墊前后太短，大腿著力點太后。 4、A5的內飾風格可能太過簡潔，導致大片空白區域的出現。還有一個問題就是色調上的處理，淺灰色的內飾很容易顯現出做工上的瑕疵。 |
| 駿捷 | 1、車身的工藝還是可以的。縫隙比較均勻了。 2、首次采用了國產車所未曾采用的隱藏嵌入式氣囊。 3、外觀漂亮，相當的有動感。 4、座椅與中華比有所提高，體現運動感兩側的包裹效果好多了。 | 1、內飾的材料和做工感覺不如老中華。 2、車門很重開啟的時候需要用力。感覺有點不方便。 3、前保險杠離地間隙太小了。如果輪胎碰到馬路牙肯定先要磕到保險杠了。 4、車里儲物空間太少了。空間并沒有想象中大，個人感覺不但比老尊弛小，感覺甚至比伊蘭特、凱越（其軸距僅為2610mm）還小。 5、方向盤太細不舒服。 6、機艙、后備箱焊接涂抹痕跡十分粗糙明顯。 |
