北汽E系競爭車型對比導購 同級車最高配

　　內飾對比：

　　北汽E系列：外觀只是表象，我其實很低調

　　雖然有人說E系列的內飾設計像是老款奔馳，不過我覺得這些話不是抬高E系列，就是貶低奔馳了。起碼在內飾做工上就完全不是那么一回事。深淺搭配的內飾顏色偏重于家用，用料和做工也比較平凡，而且中控臺的布局也沒什么新意。

　　不過它也并非那么平凡，6.5英寸的大號顯示屏，觸感還是相當不錯的，三幅式的方向盤雖然沒有采用真皮包裹，手感卻也不賴；設計感還算不錯的當數儀表盤，2大2小的布局顯示著各種行車信息，中間的液晶顯示屏信息也相當豐富，甚至還能模擬出倒車影像。

　　賽歐：科幻的牛魔王

　　牛，真牛！請注意，這“牛”僅僅是名詞而已，并非形容詞。賽歐的內飾無論是方向盤還是中控臺的尖角設計，都讓我有種“牛氣沖天”的感覺，不過很顯然，這“牛”稍微科幻了點。

　　在內飾的用料上，要稍微比自主品牌的好一些，這也是合資品牌配置較低的原因，制車的成本都用在了提升內飾的用料或者車子的骨架上了。

　　長安CX20：存在即合理，簡單就好

　　長安CX20的內飾給人的最深刻的印象，就是內飾工藝水平的提高，雖然硬塑膠材質隨處可見，不過在質感以及細節接縫上都處理得相當出色，這在自主車型中算是比較難得的。

　　總體的設計感是規矩中帶點不羈，深淺顏色相間的中控面板，功能按鍵非常清晰；中間那塊暗紅色的顯示屏，還真有點科幻的味道，三炮筒式的儀表盤，視覺效果也還真不錯。

　　炫麗：習慣了就好

　　炫麗的內飾，依舊與外觀一樣，走的是動感路線，大面積的黑色調，以紅色的座椅墊配合，視覺沖擊力特別強悍！不過這招由炫麗開始，就一直應用到其他車型上，比如哈弗M2，也用那方盒子造型裝著這套黑紅配的內飾。

　　依舊非常不習慣的是炫麗的儀表盤設計方式。如圖，三幅式的方向盤，原本上方的鏤空就是用來看儀表盤的，結果現在看上去，前面一望無垠，這感覺，真夠別扭。

　　內飾總結：E系列的內飾并沒有外觀那般有視覺效果，平凡的設計以及普通的用料給不了太多的驚喜，唯一的安慰就是類似6.5英寸的大屏幕等配置還是挺豐富的；表現讓人驚喜的卻是長安CX20，內飾工藝水平確實是一個非常大的提升。