長尾巴的誘惑 世嘉、福克斯三廂對比
發動機/變速箱 | 福克斯三廂 | 世嘉三廂 |
發動機排量(L) | 1.8 | 1.6 |
最大功率kw/rpm | 91/6000 | 78/5750 |
最大扭矩Nm/rpm | 161/4000 | 142/4000 |
變速箱 | 5擋手動/4擋自動 | 5擋手動/4擋自動 |
兩款車都搭載了2.0升的發動機作為頂級的動力配置,但是作為日常使用來說,我們還是更推薦小排量的入門級車型。在入門級車型的動力配置上,兩款車選擇了不同路線。福克斯的入門級車型搭載了1.8升排量發動機,最大功率91kw,最大扭矩161Nm,與之搭配的是5擋手動和4擋自動變速箱。從數值上看,作為日常使用的話,福克斯的動力可以算是充沛,似乎能找到運動的感覺,但是這款1.8升發動機在燃油經濟性方面表現一般,尤其是搭配的4擋自動變速箱,技術相對落后無論是市區還是高速都不占有優勢。
世嘉為低配車型搭載的是一臺1.6升發動機,最大功率78kw,最大扭矩142Nm。同樣也搭載了5擋手動和4擋自動變速箱。應該說世嘉排量較小的1.6升發動機在燃油經濟性上更有優勢。但是由于同樣使用了只用4個擋位的自動變速箱,再加上1.6升發動機的動力輸出相對較弱,因此,在加速過程中,自動變速箱經常會自作主張的進行降擋操作,在一定程度上增加了燃油的消耗。不過作為緊湊型車的世嘉擁有60L的大油箱,這就使得在日常行駛中世嘉的續航里程優勢明顯。
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