家用車暗戰(zhàn)性價比 旗云3挑戰(zhàn)三大勁敵

　　對于奇瑞汽車而言，目前已經擁有奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大品牌。而5月下旬推出旗云的品牌則是奇瑞品牌下的二級品牌進行的一次產品梳理。按計劃，QQ6平臺的一款新車，以及A5和旗云的升級版將被納入旗云這一子品牌中。奇瑞原本A系列最早推出車型的A5,已經不再歸于A系列旗下，而直接變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">旗云3。而旗云品牌發(fā)布后，奇瑞汽車將擁有旗云、QQ、A系、瑞虎和風云共五個品牌。

　　旗云3從A5演變過來，意在爭奪經濟緊湊車市場，這對合資品牌構不成威脅，但對自主品牌來說多少也是市場份額爭奪的一個對手。比如長城剛上市的騰翼C30,關注度就不低。比亞迪F3，月銷量一度突破20000臺大關，也是旗云3最大敵手，遠景目前銷量保持在5000-7000臺之間，正好和旗云3的前身奇瑞A5是勁敵。今天我們就比比這四款車，看看他們到底各自優(yōu)勢到底如何？

　　一、價格行情

　　價格對于這些經濟型緊湊車至關重要，畢竟他們的定位都是工薪階層或家庭代步出行用途，所以售價和促銷需要產各車企從渠道源頭就給予明朗的銷售政策支持，當然，各4S店也需要從自己的收入中分出一部分優(yōu)惠給消費者，這樣才能更好達到數(shù)量化規(guī)模化。

　　先從奇瑞旗云3談起，盡管5月27日才正式上市，但由于廠商提前準備，所以現(xiàn)車無需擔心，特別是1.5L排量車型現(xiàn)車很充足。從全國來看，部分西部中南部東北較遠城市1.8L和2.0L車型需要預定。老款A5目前各大4S全力清空庫存，所以優(yōu)惠面是比較廣泛，全系都有3000-5000元優(yōu)惠。而旗云3剛上市，配置增加之下相比同級A5定價要稍高，正因為恰逢新老交替時期，其預定情況不算火爆，現(xiàn)車有足夠的保證，各地經銷商也有自己的禮品贈送。定價從5.78～9.38萬元共6款車型，相比老A5，入門價格有所上調，頂配價格相同，車型比較統(tǒng)一為2010款，不像A5，09款、07款混合在一起。

　　2010年5月18日 長城汽車正式推出騰翼C30車型，此次發(fā)布的新車共計一個1.5L排量4款車型，指導價格從5.89～7.19萬元。現(xiàn)在各地陸續(xù)有新車到達，相比北京、深圳等大都市，某些西北西南城市比如西安和昆明還需要預定。綜合全國來說，長城騰翼C30目前30個工作日內可以提車，價格方面暫無優(yōu)惠。

　　比亞迪F3 知道價格是5.98～8.98萬元，這里面不包括混動車型。對于一款上市數(shù)年的熱銷緊湊車，現(xiàn)車是毫無問題，關鍵是價格優(yōu)惠是否更能吸引那些囊中購車支出有限的工薪家庭。因為各地促銷力度不同，我們綜合了一下，從全國促銷幅度而言，全系優(yōu)惠1萬元問題不大。那么比亞迪實際售價就是4.98～7.98萬元，加上現(xiàn)車充足，誘惑力著實不小。比亞迪F3車型包括自動擋共計5款，排量從1.5L-1.6L。車型選擇面不算特別豐富，但競爭力和熱銷程度卻是不可小瞧。

　　吉利最近一年風聲水起，先是推出了帝豪和英倫等子品牌，其次是大手筆收購了沃爾沃轎車，技術未必能夠一下突飛猛進，但影響力無疑提升了許多。遠景目前主要銷售6.18～7.08萬元的1.5L排量車型，包括09款和2010款共計4款車型。基本上各地都有現(xiàn)車，目前促銷力度也比較大，全國綜合而言有5000-8000元價格優(yōu)惠，甚至有些地區(qū)達到萬元，對工薪家庭而言性價比還是值得肯定。

　　綜合4車價格和優(yōu)惠程度來看，因為旗云3和長城騰翼C30新車上市，所以優(yōu)惠基本沒有，但各地還是有不同禮品送出，從現(xiàn)車程度來說，旗云3比長城騰翼C30更有優(yōu)勢，畢竟奇瑞直接可以利用A5平臺和產能生產旗云3就可以了，而長城初次涉及轎車領域，無疑產能和產量還需要時日擴大。

　　比亞迪F3和吉利遠景一樣都是5-7萬元為主的競爭區(qū)間，全系車型均有現(xiàn)車，加上優(yōu)惠比較大，所以競爭力是相當優(yōu)勢的，在價格這一塊，四競爭車都有優(yōu)勢，不過比亞迪F3和遠景目前優(yōu)惠大，屬于老車型特有優(yōu)勢。

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