哈弗拼“雙瑞” 自主品牌SUV對比

　　安全和舒適配置

　　在安全配置方面，三款比較車型都具備了雙安全氣囊，發(fā)動機電子防盜，ABS/EBD，電動天窗等配置。哈弗天窗版是唯一配置TCS牽引力控制系統(tǒng)、倒車視頻影像和DVD的車型，不過卻沒有鋁合金輪轂。TCS在兩邊驅動輪附著力不同的情況下，能有效地將驅動力分配至附著力好的一邊，增強汽車的通過性。

　　瑞鷹則是唯一配備自動空調，但卻沒有行車電腦和真皮座椅。瑞虎具有的個性配置則是前排座椅加熱和多功能方向盤。

哈弗H3領先版  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

江淮瑞鷹  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

瑞虎3  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　從配置的實用性上看，哈弗除了沒有鋁合金輪轂比較寒酸外，其他獨有的配置都有很高的實用性，算是三款里面配置最豐富的。而多一個自動空調但卻同時少了行車電腦和真皮座椅的瑞鷹明顯處于下風。

　　編輯總結：
　　出于相同價格梯隊的比較原則，我們此次選擇的哈弗和瑞鷹都是2驅汽油版本。在相同排量的情況下，龐大的車身肯定會影響其動力表現(xiàn)。其實如果真的重視動力和越野性能的話，哈弗和瑞鷹都應該選擇柴油版才是正道。不過最終的銷售數(shù)字告訴我們，其實在城市SUV陣型里面，銷量最多的并不是越野性能最好的，而是以城市使用為主，舒適為上，外加一定戶外通過性的車型。因此，哈弗H3的暢銷也就不難理解了。

　　從車體的通過性來看，因為最小離地間隙相差不大，前后懸都比較短，三輛車其實是不分伯仲的。不過從整車車架的剛性和動力傳遞形式來講，哈弗無疑是最有“野趣”，改裝的空間也比較大，適合玩車一族。安全和舒適配置也很實用，空間更是沒得說了。

　　瑞虎在尺寸上和兩位大哥相比只能算是小弟，如果你希望像搬家一樣，把盆盆罐罐都拉上去旅行的話，瑞虎恐怕不能勝任。但是如果拿綜合性能衡量的話，得分可以說是最高的。因為除了不錯的動力表現(xiàn)和底盤調教外，在使用可靠性上，奇瑞經(jīng)過多年的積累，已經(jīng)有了很大的進步。相對使用可靠性來說，哈弗和瑞鷹的小問題無疑會多很多。

　　瑞鷹作為江淮在SUV領域的主打車輛，在前兩款車型的比拼中是處于劣勢的。論大氣和越野潛力沒有哈弗的大，而論日常實用性則沒有瑞虎好，因此從銷量上也可以看出來。不過從江淮的其他乘用車上，例如經(jīng)過20萬公里不間斷測試的和悅，在自足品牌中已算上乘之作。

　　作為發(fā)展飛速的城市SUV陣營，占據(jù)頭把交椅的仍然是東風本田的CRV。這一現(xiàn)象足以說明國人真的“不差錢”。即使銷量最好的自主品牌SUV長城哈弗H3，也敵不過售價比自己高出一倍的CRV。各中原因值得我們自主品牌去深思的。