車展后將上市又值得期待的各類車型盤點
【太平洋汽車網 導購頻道】成都車展還在如火如荼的進行中,對于這屆車展,上市了許多新車也有許多即將上市的新車發布,有很多非常值得大家期待的車型。對于這種種的車型,估計大家都看的十分眼花繚亂,頗無頭緒,在此我們為大家整理了在價格上最親民、又即將上市的幾個各種不同級別的車型,也就是十分平易近人的車型。
這次盤點的車型當中有中級車,SUV,以及緊湊級車,每一款都有自己獨特賣點,有意無意的都可以看看,看上的就可以等待其上市后購買了。
●最值得關注且即將上市的中級車:
●斯柯達·全新速派
預計上市時間:2015年10月
賣點:全新的MQB平臺
全新速派將采用MQB平臺,并將與第八代Passat共享高達50%左右零部件設計,速派是第一臺基于這個平臺打造的B級車。此外,依然采用實用的掀背式尾門設計。國產新一代速派的車身尺寸為4861/1865/1489mm,軸距2841mm,與現款車型相比,軸距增加了80mm。
全新速派外觀造型基本延續了海外新一代Superb的設計,僅在細節方面有所不同。國產全新速派在前保險杠等位置增加了鍍鉻裝飾條,整車設計理念強調清晰的立體型面以及鋒利的線條組合而成,并提供四種不同的輪圈供消費者選擇。
內飾風格上并沒有與現款拉開很大的差異,整體布局與現款保持高度一致,不同的是細節元素上變得更前衛,更有質感。大量采用不規則的棱角設計,進一步增強內飾的科技感以及給人一種更為干練的味道。
動力方面,全新速派提供3款汽油發動機可選,入門動力為高功率版的1.4TSI發動機,最大功率110kW(150PS),此外還有最大功率132kW(180PS)的1.8TSI發動機和162kW(220PS)的2.0T發動機可選。傳動方面,與1.4T車型搭載的是5MT和7速DSG變速箱,與1.8TSI發動機搭載的是5MT和6速手自一體變速箱,與2.0TSI發動機搭載的是6速DSG變速箱。新車基于新平臺打造,預計售價比現款略高,整體表現還是比較均衡,保持了一貫斯柯達的品質。
車型小結:斯柯達全新速派可以說是在大眾集團的車型中使用了MQB平臺的中級車,領先于帕薩特、邁騰等車型,并且在價格上肯定也會有一定的優勢,頗為值得大家關注。
●國產新一代起亞K5
預計上市時間:2015年10月13日
賣點:全新外觀內飾
東風悅達起亞在本次成都車展上展示了新一代國產K5的外觀、內飾及上市時間,新車將于今年10月13日正式上市。
車身尺寸方面,新車軸距相比現款車型增長10mm,內部空間更加理想。外觀方面,國產新一代K5大致沿用了海外版車型的設計。新車推出的普通版和運動版兩種外觀造型,時尚版更顯時尚穩重,運動版主打年輕運動風格前臉、輪轂、尾燈都有所差異,可以滿足不同消費者的個性化審美需求。 據悉,采用棕色內飾的為運動版車型,而采用黑色內飾的為時尚版車型。兩種內飾均為三幅方向盤,腳踏板采用金屬材質并加入塑料防滑顆粒,都偏向年輕運動風格。
配置方面,可以看到新一代K5將配備全景天窗、大尺寸液晶屏幕、真皮座椅、一鍵啟動。另外,后排中央扶手可控制多媒體系統和后排座椅加熱。該車將提供1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發動機,其中2.0L發動機的最大輸出功率為118kW(161PS),峰值扭矩為197Nm;而1.6T發動機的最大輸出功率為132kW(180PS),峰值扭矩為270Nm;性能最好的2.0T發動機的最大功率為180kW(245PS),峰值扭矩為357Nm。變速箱方面,與1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱,與其余兩款發動機匹配的是6速自動變速箱。
車型小結:新一代起亞K5并沒有讓人失望,新車在外觀內飾都有了較多的改進,變得更豪華,而且動力上也能夠把新發動機引進國內市場,足以彰顯起亞對中國市場的重視。
●雪鐵龍C5 1.8T
預計上市時間:2015年10月
賣點:全新1.8T發動機動力參數超越寶馬320
在2015成都車展上,雪鐵龍正式推出1.8THP車型,此次1.8THP車型的加入將進一步完善雪鐵龍的“T+STT”動力總成戰略。
1.8THP車型將在翼子板上增加紅色“eTHP”標識,此外,尾部則采用單邊雙出排氣布局,和其它車型的單邊單出排氣加以區分。
動力部分,1.8THP在C5上的最大功率或達到150kW(204PS),峰值扭矩或為280Nm,傳動系統或將延用6速手自一體變速箱。由于動力上1.8THP已經全面超過現在的2.3L自吸發動機,預計未來1.8THP車型會取代現在的2.3L車型成為新的旗艦車型。
車型小結:雪鐵龍C5 1.8T車型的加入,很好的對動力做出了一個彌補,出色的底盤表現搭配優秀的動力,增加了C5的競爭力,頗為值得注重駕駛乘坐感受的準車主們關注。
●新一代斯巴魯力獅
預計上市時間:2015年11月
賣點:全新換代新車 2.0T水平對置發動機很強悍
在2015上海車展上,斯巴魯曾帶來了Legacy Blitzen概念車型,在此次成都車展上,新一代力獅的普通版車型正式發布。
和新一代森林人、傲虎一致,力獅在進入國內后,同樣搭載2.5L和2.0T兩種動力。至于海外版的3.6L動力,應該是由于排量稅太高的原因與國內無緣。
斯巴魯力獅是富士重工出品的中型運動轎車(1989-1994年款為緊湊型),水平對置引擎+全時四驅系統在中高緯度國家/地區都有著非常理想的銷量和口碑,即將引進的是力獅家族第六代車型。
動力方面,新力獅將提供2.5L和2.0T發動機,其中2.5L發動機最大功率129kW(175PS),比上一代增加2PS;峰值扭矩為235Nm。而2.0T發動機最大功率輸出177kW(240PS),峰值扭矩350Nm。傳動系統匹配的是CVT變速箱,新車還會配備斯巴魯的全時四驅系統。
車型小結:對于斯巴魯的車型,水平對置的渦輪增壓2.0T發動機的加入動力更為迅猛,全時四驅讓操控更加的到位,表現很值得期待,而一切就看定價了。
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