車展后將上市又值得期待的各類車型盤點

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】成都車展還在如火如荼的進行中，對于這屆車展，上市了許多新車也有許多即將上市的新車發(fā)布，有很多非常值得大家期待的車型。對于這種種的車型，估計大家都看的十分眼花繚亂，頗無頭緒，在此我們?yōu)榇蠹艺砹嗽趦r格上最親民、又即將上市的幾個各種不同級別的車型，也就是十分平易近人的車型。

　　這次盤點的車型當中有中級車，SUV，以及緊湊級車，每一款都有自己獨特賣點，有意無意的都可以看看，看上的就可以等待其上市后購買了。

●最值得關注且即將上市的中級車：

●斯柯達·全新速派
預計上市時間：2015年10月
賣點：全新的MQB平臺

　　全新速派將采用MQB平臺，并將與第八代Passat共享高達50%左右零部件設計，速派是第一臺基于這個平臺打造的B級車。此外，依然采用實用的掀背式尾門設計。國產(chǎn)新一代速派的車身尺寸為4861/1865/1489mm，軸距2841mm，與現(xiàn)款車型相比，軸距增加了80mm。

　　全新速派外觀造型基本延續(xù)了海外新一代Superb的設計，僅在細節(jié)方面有所不同。國產(chǎn)全新速派在前保險杠等位置增加了鍍鉻裝飾條，整車設計理念強調(diào)清晰的立體型面以及鋒利的線條組合而成，并提供四種不同的輪圈供消費者選擇。

　　內(nèi)飾風格上并沒有與現(xiàn)款拉開很大的差異，整體布局與現(xiàn)款保持高度一致，不同的是細節(jié)元素上變得更前衛(wèi)，更有質感。大量采用不規(guī)則的棱角設計，進一步增強內(nèi)飾的科技感以及給人一種更為干練的味道。

　　動力方面，全新速派提供3款汽油發(fā)動機可選，入門動力為高功率版的1.4TSI發(fā)動機，最大功率110kW(150PS)，此外還有最大功率132kW(180PS)的1.8TSI發(fā)動機和162kW(220PS)的2.0T發(fā)動機可選。傳動方面，與1.4T車型搭載的是5MT和7速DSG變速箱，與1.8TSI發(fā)動機搭載的是5MT和6速手自一體變速箱，與2.0TSI發(fā)動機搭載的是6速DSG變速箱。新車基于新平臺打造，預計售價比現(xiàn)款略高，整體表現(xiàn)還是比較均衡，保持了一貫斯柯達的品質。

　　車型小結：斯柯達全新速派可以說是在大眾集團的車型中使用了MQB平臺的中級車，領先于帕薩特、邁騰等車型，并且在價格上肯定也會有一定的優(yōu)勢，頗為值得大家關注。

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●國產(chǎn)新一代起亞K5
預計上市時間：2015年10月13日
賣點：全新外觀內(nèi)飾

　　東風悅達起亞在本次成都車展上展示了新一代國產(chǎn)K5的外觀、內(nèi)飾及上市時間，新車將于今年10月13日正式上市。

　　車身尺寸方面，新車軸距相比現(xiàn)款車型增長10mm，內(nèi)部空間更加理想。外觀方面，國產(chǎn)新一代K5大致沿用了海外版車型的設計。新車推出的普通版和運動版兩種外觀造型，時尚版更顯時尚穩(wěn)重，運動版主打年輕運動風格前臉、輪轂、尾燈都有所差異，可以滿足不同消費者的個性化審美需求。 據(jù)悉，采用棕色內(nèi)飾的為運動版車型，而采用黑色內(nèi)飾的為時尚版車型。兩種內(nèi)飾均為三幅方向盤，腳踏板采用金屬材質并加入塑料防滑顆粒，都偏向年輕運動風格。

　　配置方面，可以看到新一代K5將配備全景天窗、大尺寸液晶屏幕、真皮座椅、一鍵啟動。另外，后排中央扶手可控制多媒體系統(tǒng)和后排座椅加熱。該車將提供1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機的最大輸出功率為118kW（161PS），峰值扭矩為197Nm；而1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為132kW（180PS），峰值扭矩為270Nm；性能最好的2.0T發(fā)動機的最大功率為180kW(245PS)，峰值扭矩為357Nm。變速箱方面，與1.6T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，與其余兩款發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。

　　車型小結：新一代起亞K5并沒有讓人失望，新車在外觀內(nèi)飾都有了較多的改進，變得更豪華，而且動力上也能夠把新發(fā)動機引進國內(nèi)市場，足以彰顯起亞對中國市場的重視。

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●雪鐵龍C5 1.8T
預計上市時間：2015年10月
賣點：全新1.8T發(fā)動機動力參數(shù)超越寶馬320

　　在2015成都車展上，雪鐵龍正式推出1.8THP車型，此次1.8THP車型的加入將進一步完善雪鐵龍的“T+STT”動力總成戰(zhàn)略。

　　1.8THP車型將在翼子板上增加紅色“eTHP”標識，此外，尾部則采用單邊雙出排氣布局，和其它車型的單邊單出排氣加以區(qū)分。

　　動力部分，1.8THP在C5上的最大功率或達到150kW(204PS)，峰值扭矩或為280Nm，傳動系統(tǒng)或將延用6速手自一體變速箱。由于動力上1.8THP已經(jīng)全面超過現(xiàn)在的2.3L自吸發(fā)動機，預計未來1.8THP車型會取代現(xiàn)在的2.3L車型成為新的旗艦車型。

　　車型小結：雪鐵龍C5 1.8T車型的加入，很好的對動力做出了一個彌補，出色的底盤表現(xiàn)搭配優(yōu)秀的動力，增加了C5的競爭力，頗為值得注重駕駛乘坐感受的準車主們關注。

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●新一代斯巴魯力獅
預計上市時間：2015年11月
賣點：全新?lián)Q代新車 2.0T水平對置發(fā)動機很強悍

　　在2015上海車展上，斯巴魯曾帶來了Legacy Blitzen概念車型，在此次成都車展上，新一代力獅的普通版車型正式發(fā)布。

　　和新一代森林人、傲虎一致，力獅在進入國內(nèi)后，同樣搭載2.5L和2.0T兩種動力。至于海外版的3.6L動力，應該是由于排量稅太高的原因與國內(nèi)無緣。

　　斯巴魯力獅是富士重工出品的中型運動轎車（1989-1994年款為緊湊型），水平對置引擎+全時四驅系統(tǒng)在中高緯度國家/地區(qū)都有著非常理想的銷量和口碑，即將引進的是力獅家族第六代車型。

　　動力方面，新力獅將提供2.5L和2.0T發(fā)動機，其中2.5L發(fā)動機最大功率129kW（175PS），比上一代增加2PS；峰值扭矩為235Nm。而2.0T發(fā)動機最大功率輸出177kW（240PS)，峰值扭矩350Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱，新車還會配備斯巴魯?shù)娜珪r四驅系統(tǒng)。

　　車型小結：對于斯巴魯?shù)能囆停綄χ玫?a target="_blank" class="cmsLink">渦輪增壓2.0T發(fā)動機的加入動力更為迅猛，全時四驅讓操控更加的到位，表現(xiàn)很值得期待，而一切就看定價了。

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●最值得關注的即將上市SUV：

●長安鈴木維特拉
預計上市時間：2015年10月
賣點：緊湊小SUV，四驅+1.4T

　　全新鈴木Vitara（維特拉）在2015成都車展正式發(fā)布。全新維特拉由長安鈴木負責國產(chǎn)，它將替代現(xiàn)以進口形式入華銷售的超級維特拉（第三代鈴木Vitara），新車今年10月正式上市。

　　長安鈴木維特拉的外觀與海外版基本保持一樣，內(nèi)飾方面由于尚處在定妝中，不宜曝光，估計整體風格大致一樣，或許會因為定價而在配置細方面會有所區(qū)別。

　　動力方面，國產(chǎn)鈴木Vitara搭載1.6L以及1.4T兩款發(fā)動機。其中，1.6L發(fā)動機最大功率為90kW(122PS)，1.4T發(fā)動機的最大功率為103kW（140PS）。而傳動方面將有手動變速箱以及自動變速箱可選。

　　車型小結：鈴木的維特拉的名聲一直很不錯，而國產(chǎn)也讓鈴木在國內(nèi)有更多的車型可以選擇，再加上渦輪增壓的發(fā)動機，又帶來了更好的動力表現(xiàn)，非常適合經(jīng)常戶外活動的準車主關注。

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●奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行
預計上市時間：2015年第四季度
賣點：7座SUV，極光造型

　　路虎發(fā)現(xiàn)神行于2014年9月在全球首次亮相，該車定位為多功能中型SUV，與攬勝極光基于同一平臺打造，采用5+2可選座椅配置，擁有同級別領先的全地形能力。

　　目前，進口版發(fā)現(xiàn)神行配備8英寸的中央液晶屏、衛(wèi)星導航、3G熱點、車輛跟蹤和緊急服務等功能。其第二排座椅可以縱向移動160mm。

　　據(jù)悉，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行將在奇瑞捷豹路虎常熟工廠投產(chǎn)，并于今年第四季度正式上市。目前，進口版發(fā)現(xiàn)神行提供Si4 2.0T汽油發(fā)動機，匹配ZF 9速自動變速箱，售價55.8--61.8萬。參考極光的售價，國產(chǎn)后的奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行售價或能降低10萬。

　　車型小結：路虎神行發(fā)現(xiàn)，目前在市場的關注度很高，7座以及極光的造型的確頗為吸引人，若國產(chǎn)后價格進一步降低則可以引起更多的用戶關注。

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●北汽紳寶X25
預計上市時間：2015年年底
賣點： 便宜

　　北汽紳寶X25定位小型SUV，新車手動擋車型預售價為5.58-6.98萬，自動擋車型預售價為6.78-7.68萬。X25提供1.3L和1.5L兩款動力可選。

　　紳寶X25的四邊形頭燈和雙層鍍鉻隔柵具有較為明顯的紳寶家族特征。而倒梯形的前進氣口也與車尾造型相呼應。座艙內(nèi)采用橙/黑雙色內(nèi)飾，空調(diào)出風口與品牌logo向呼應。

　　新車長寬高分別為4110/1750/1545mm，軸距為2519mm。動力方面，1.3L發(fā)動機最大輸出功率為72kW(98PS)，1.5L發(fā)動機則為82kW(112PS)，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或4速自動變速箱。

　　車型小結：5.5萬元的預售價格，北汽X25可以說又給小SUV市場注入了新的血液，讓選擇變得更多更豐富，進一步搶占細分市場。

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●最值得關注的即將上市緊湊級/C級車：

●國產(chǎn)新一代大眾高爾夫 GTI
預計上市時間：2015年11月
賣點：全新小鋼炮即將國產(chǎn)

　　外觀上，第七代高爾夫GTI較普通版車型更加激進，前臉部分采用了運動型前包圍，與之搭配的是配有紅色裝飾帶的中網(wǎng)格柵，這種裝飾元素一直延伸到了兩側LED大燈區(qū)域，連霧燈處都有類似鯊魚鰓的導流板設計。此外，作為與普通版高爾夫的另一大不同之處，新車在輪胎方面采用了較低扁平比的運動化輪胎，更大的輪圈直徑和內(nèi)部紅色的制動卡鉗也突出了外觀上的運動特性。

　　動力方面，高爾夫7 GTI放棄了老款引擎，取而代之的是型號為EA888的2.0T發(fā)動機，海外版車型最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩則達到了350Nm，較現(xiàn)款GTI動力提升明顯。傳動系統(tǒng)方面，高爾夫7 GTI匹配的是6速手動或6速DSG雙離合變速箱，前者百公里加速時間僅需6.6s。

　　車型小結：對于GTI，估計車友們都非常的清楚其威力所在，而國產(chǎn)會進一步拉低其售價，增加在市場的影響力，對于喜歡速度的朋友來說，不容錯過。

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●雪鐵龍C4世嘉
預計上市時間：2015年年底
賣點：全新內(nèi)飾和外觀設計，1.2T與1.6T渦輪動力

　　東風雪鐵龍C4世嘉于9月2日正式發(fā)布，新車會在9月4號開幕的2015成都車展上首次公開亮相。C4世嘉內(nèi)部代號BZ3，定位高于愛麗舍低于C4L。新車提供1.6L、1.2THP、1.6THP三種不同動力，C4世嘉將在年底上市。

　　雪鐵龍C4世嘉的研發(fā)是由中方主導，前臉是明顯的雪鐵龍家族式風格，霧燈兩側的LED日行燈延展了前臉的視覺寬度，尾部造型簡潔，大燈頗有現(xiàn)款邁銳寶的韻味。新車長寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm。根據(jù)配置不同可選裝不同樣式的輪轂、天窗等。

　　車身內(nèi)部，C4世嘉依舊采用了雪鐵龍家族的三幅方向盤，從官圖看，多功能按鍵不少。比較意外的是該車中控設計，長條形的空調(diào)出風口頗具個性，而中控面板在配上一塊帶屏幕之后，下方的控制區(qū)域相當簡潔。

　　動力方面，雪鐵龍C4配上PSA旗下的1.2THP、1.6THP渦輪增壓發(fā)動機以及1.6L自然吸氣發(fā)動機。其中，1.2T發(fā)動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，數(shù)據(jù)輸出已經(jīng)超越了大眾低功率版1.4T發(fā)動機；1.6THP發(fā)動機最大功率為123kW（167PS），峰值扭矩為245Nm。1.6L發(fā)動機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。1.2T自動擋和手動擋車型綜合工況油耗成績分別為5.2L/100km、5L/100km。而1.6L自動擋及手動擋車型綜合工況油耗成績均為6.2L/100km。

　　車型小結：作為雪鐵龍在世嘉與C4L兩者當中的車型，C4世嘉在設計以及定位上都有很大的區(qū)別，特別是在動力方面填補了世嘉的不足，1.2T/1.6T的發(fā)動機是其一大賣點，劃不劃算，似乎一切就看其上市價格了。

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●凱迪拉克 CT6
預計上市時間：2015年年底
賣點：帥爆了，即將國產(chǎn)上市

　　凱迪拉克CT6的國產(chǎn)版本在2015成都車展國內(nèi)首發(fā)。根據(jù)凱迪拉克的新命名規(guī)則，CT代表這是轎車，而數(shù)字6顯示了車型級別高低。

　　CT6采用全鋁車身，新車質量將和CTS接近（1700kg左右）。新車采用了非常平直硬朗的家族式車身設計。新車采用Omega平臺開發(fā)而來。而Elmiraj Coupe概念車則為這款CT6車型的設計藍本。

　　CT6采用了全新設計的內(nèi)飾風格，由真皮實木與碳纖維混合搭配的座艙，將美式豪華的質感進一步體現(xiàn)。新車中控臺搭配10.2寸電容觸摸液晶屏，分辨率達到1280*720，而后排也帶有10英寸屏幕的多媒體娛樂系統(tǒng)。雖然沒有柏林之聲、B&O、B&W這類Hi-End音響廠家助陣，但同是美國本土品牌的Bose也不會顯得寒磣，特別是這回的出品來自Panaray專業(yè)音響系列。這套擁有20聲道、34揚聲器的Hi-End回放系統(tǒng)，足以讓所有挑剔的耳朵靜下來感受樂聲。

　　全新CT6的入門級車型搭載2.0T高功率版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為202kW(275PS)，最大扭矩399Nm。高配車型搭載全新3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率(298kW)，峰值扭矩543Nm。

　　車型小結：凱迪拉克CT6真的很帥，反正看上去沒有什么抵抗力，國產(chǎn)也會降低其價格。而在動力方面，凱迪拉克CT6更是不會讓人失望，一切的表現(xiàn)除了期待就只有期待了。

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　　全文小結：對于本次車展，許多車型都很引人關注，特別是羅列出來的這幾款車型，在價格方面都算是十分的親民，不會有讓人高高在上的感覺，也囊括了緊湊級車，中級車，C級車和熱門的SUV，將會給市場帶來許多新鮮的血液，增加大家的選擇（圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）