眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲 小眾中的大眾

● 內(nèi)飾：裝配工藝很扎實(shí)

　　內(nèi)飾還是典型的法系風(fēng)格，黑色加上金屬的點(diǎn)綴符合沿襲了原有設(shè)計(jì)，大面積軟性材質(zhì)包裹著中控臺(tái)，在質(zhì)感上有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　三輻式的設(shè)計(jì)看上去很簡(jiǎn)潔，四個(gè)定速巡航的控制按鈕設(shè)置在方向盤(pán)上，而且鍵帽都是大大的，手感很好，其余各種多功能按鍵則被安放在方向盤(pán)后方的控制桿上，起初可能需要適應(yīng)一下，習(xí)慣了之后其實(shí)還蠻方便的。

　　雙溫區(qū)空調(diào)和大部分車(chē)型相一致，沒(méi)有太大的使用難點(diǎn)，值得一提的是空調(diào)系統(tǒng)具有前后排風(fēng)量調(diào)節(jié)，這樣一來(lái)就不會(huì)發(fā)生前面凍死后面熱死的情況發(fā)生了。

　　在裝備四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型上還具備驅(qū)動(dòng)模式選擇和陡坡緩降功能。科雷傲的四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，從上至下分別是前驅(qū)，自動(dòng)，50:50前后固定分配(等同中央差速鎖)。一般情況下，前驅(qū)兩輪驅(qū)動(dòng)可以降低油耗，AUTO檔在必要時(shí)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)把動(dòng)力分配至后輪，四驅(qū)鎖定功能只能在非鋪裝路面上使用，主要應(yīng)對(duì)特殊路況。日常使用建議選擇AUTO檔。