降價(jià)幅度真不少 40萬豪華中大型車實(shí)惠之選

2015-05-27 15:18:50 作者:林國興

● 北京奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)售價(jià):39.8~79.8萬
推薦理由:優(yōu)雅的紳士
推薦車型:2015款 E260L 運(yùn)動(dòng)型 46.8萬元(點(diǎn)擊查看購車手冊(cè)
推薦車型優(yōu)惠:5.1萬元(點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息

  奔馳E級(jí)作為豪華品牌中大型車市場(chǎng)的一棵常青樹,在前不久改款后更是爆發(fā)出了新的生命力。前臉的線條更加優(yōu)雅,整體氣質(zhì)也是年輕了不少,出色的做工和豐富的配置讓豪華感與舒適享受都得到了很好地實(shí)現(xiàn)。

推薦理由一:優(yōu)雅動(dòng)感的外形

40萬級(jí)豪華車推薦

  對(duì)于老款奔馳E級(jí)外形,用“優(yōu)雅”二字來形容再貼切不過了,沒有什么華而不實(shí)的設(shè)計(jì),也不那么虛張聲勢(shì),奔馳E級(jí)就像是一位著裝得體的紳士相伴車主左右。而新款的奔馳E級(jí)依然優(yōu)雅依舊,不過在優(yōu)雅之余又多了一絲時(shí)尚氣息,就像一個(gè)穿了休閑穿的型男,光鮮亮麗又氣度不凡。

中大型車

中大型車

中大型車

中大型車

非職業(yè)運(yùn)動(dòng)員 測(cè)試奔馳E400L運(yùn)動(dòng)豪華型

推薦理由二:精致內(nèi)飾 出色空間表現(xiàn)

  精致豪華的內(nèi)飾當(dāng)然也是你選擇奔馳E級(jí)重要原因,這方面它依然是標(biāo)桿一般的存在,德系車的優(yōu)良做工讓人欽佩,設(shè)計(jì)師們對(duì)于豪華的理解也更符合國人的審美。

非職業(yè)運(yùn)動(dòng)員 測(cè)試奔馳E400L運(yùn)動(dòng)豪華型

  既然加長(zhǎng)了,那就不得不說說新E級(jí)的空間,雖然眾多對(duì)手在這方面都已經(jīng)越來越好,而我也不敢說E級(jí)會(huì)是最好的那一個(gè),但是相信你只要坐過了E級(jí),那你就沒什么可不滿的了,前后排的舒適性都是頂級(jí)的。 

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

推薦理由三:豐富多樣的配置

  奔馳的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)經(jīng)過多年的打磨已經(jīng)形成了非常成熟的交互體驗(yàn)和操作邏輯,配上Online互聯(lián)網(wǎng)功能后,更是能實(shí)時(shí)掌握諸如路況、天氣等諸多信息,高配車型上的360°俯視圖影像系統(tǒng)對(duì)于這樣軸距超過3米的大型轎車來說顯得非常實(shí)用。

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

  奔馳E級(jí)配備了一套強(qiáng)悍的全景影像系統(tǒng),依靠車頭、車尾以及兩個(gè)反光鏡下的攝像頭和前后的雷達(dá)系統(tǒng),通過視頻和模擬構(gòu)成了360度全景影像監(jiān)控。通常這只有一些高端SUV才會(huì)裝配的配置,因?yàn)樵谠揭奥窙r需要非常了解周邊的情況,反而在轎車上配備的并不是很多。

奔馳E級(jí)多媒體系統(tǒng)

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

推薦理由四:更入流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

  此款代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門升程技術(shù)、低慣量渦輪增壓平衡軸技術(shù)和可變排量機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等技術(shù)。根據(jù)調(diào)校不同可分為低、高功率版,最大功率分別為135kW(184PS)和155kW(211PS),峰值扭矩分別為300Nm和350Nm簡(jiǎn)單總結(jié)就是新發(fā)動(dòng)機(jī)將更快、更節(jié)能和更平順!

試駕新款奔馳E級(jí)2.0T車型

現(xiàn)款奔馳E級(jí)2.0T和老款奔馳E級(jí)1.8T對(duì)比
車型現(xiàn)款奔馳E級(jí)老款奔馳E級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)
排量
2.0T低功率2.0T高功率1.8T
發(fā)動(dòng)機(jī)形式直列四缸直列四缸
進(jìn)氣方式渦輪增壓渦輪增壓
最大功率值135kW
(184PS)
155kW
(211PS)
150kW (204PS)
最大功率輸出5500@rpm5500@rpm5500@rpm
峰值
扭矩值
300Nm350Nm310Nm
峰值扭矩輸出1200-4000rpm1200-4000@rpm2000-4300@rpm
變速器類型7擋手自一體7擋手自一體
官方售價(jià)(萬元)

39.8-79.8

44.30-54.10

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  E級(jí)原來的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)力輸出上已經(jīng)不及對(duì)手,這對(duì)于奔馳來說當(dāng)然是需要迎頭趕上的;而對(duì)于好面子的國人來說,也很難忍受自己的車比同級(jí)對(duì)手們少0.2L排量,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)換代對(duì)于潛在消費(fèi)者們來說也是喜聞樂見的。

  編輯點(diǎn)評(píng):現(xiàn)款E級(jí)在原有的基礎(chǔ)上糅合了更多時(shí)尚元素,優(yōu)雅的外形得到了延續(xù)。同時(shí),內(nèi)飾上考究的用料秉承了奔馳車一貫的高素質(zhì)。而1.8T及3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)令E級(jí)在動(dòng)力方面也有著上佳表現(xiàn)。銷量的大幅度增長(zhǎng)當(dāng)然離不開更時(shí)尚更年輕化的外形以及進(jìn)一步降低的入門售價(jià),目前推薦車型E260L 運(yùn)動(dòng)型現(xiàn)金優(yōu)惠5.1萬,優(yōu)惠后裸車40萬多點(diǎn),這對(duì)車頭掛著奔馳LOGO的中大型豪華車來說,誘惑力還是相當(dāng)大的。

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