大塊頭也要好動(dòng)力 30萬(wàn)內(nèi)城市SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于SUV這樣的“龐然大物”來(lái)說(shuō)，一顆強(qiáng)勁的心臟是保證它能夠暢快馳騁的先決條件。出于國(guó)情的原因，大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很少出現(xiàn)20~30萬(wàn)的城市SUV當(dāng)中，那么我們既想要?jiǎng)恿糜植幌Ｍ?gòu)車預(yù)算過(guò)多該怎么辦？渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是最好的選擇。

　　在20~30萬(wàn)左右的價(jià)位里，帶渦輪增壓的SUV并不多，這其中福特翼虎作為一款熱銷車，其動(dòng)力及操控表現(xiàn)是同級(jí)中的佼佼者；DS 6是一款全新的車型，1.6T的排量看似不大，但輸出調(diào)教卻也是相當(dāng)給力的；別克昂科威全系搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，也是市面上炙手可熱的新車；大眾途觀不用多說(shuō)，大家也是相當(dāng)熟悉的一款全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的都市SUV。

●長(zhǎng)安福特翼虎
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.38~27.58萬(wàn)元
推薦它的原因：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁 整體配置高

　　在福特翼虎上市之初，大家都對(duì)其抱以較高的期望，并不斷把其與途觀相比較。這款福特旗下的緊湊型SUV不管是外觀、配置亦或是操控等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，也難怪它上市到現(xiàn)在一直都保持著熱銷的狀態(tài)。

賣點(diǎn)一：動(dòng)力強(qiáng)大，越野能力還不俗

　　翼虎強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是其大賣點(diǎn)之一，這也是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背的。尤其是它搭載的一臺(tái)2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然源自蒙迪歐-致勝，但在些許的小改動(dòng)之后，能提供高達(dá)178kW(240Ps)的最大功率和350N•m的最大扭矩，光看數(shù)據(jù)就讓人不禁咂舌。

　　除此之外，目前翼虎上搭載的另外一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，將在明年的1月8號(hào)被排量稍小的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，后者在動(dòng)力方面沒有任何變化，但相應(yīng)的用車成本會(huì)有一定程度的降低，相信屆時(shí)翼虎的起步價(jià)也會(huì)有所調(diào)整。

　　作為一款多用型SUV，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的翼虎在應(yīng)付簡(jiǎn)單的越野路況時(shí)也足夠稱職，追求均衡的翼虎在這方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，經(jīng)過(guò)同事們的體驗(yàn)，翼虎不僅僅有出色的公路性能，其越野能力應(yīng)付常見的非鋪裝路面也毫不含糊。

　　泥漿池里的水對(duì)于最大涉水深度在450mm的翼虎而言是沒有難度的，但濕滑的泥漿卻非常考驗(yàn)車輛的脫困性能，擁有多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)和眾多電子輔助的翼虎，在這個(gè)項(xiàng)目中非常輕松的完成了。

　　在我們的極限測(cè)試中，翼虎的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，開啟了前后兩個(gè)滑輪組讓翼虎的右前輪與左后輪處于打滑狀態(tài)后，翼虎依然可以脫困。兩側(cè)打滑車輪開始空轉(zhuǎn)后大約2秒鐘，系統(tǒng)就會(huì)對(duì)空轉(zhuǎn)輪實(shí)施強(qiáng)力制動(dòng)，雖不能完全鎖止打滑車輪，但依靠著傳遞到有摩擦力車輪的有限扭力，最終翼虎還是緩慢地?cái)[脫了困境。

賣點(diǎn)二：擁有眾多同級(jí)別中罕見的配置

　　在眾多的競(jìng)爭(zhēng)車型中，翼虎在性價(jià)比方面做得非常出色，同時(shí)在一直宣傳的高科技配置方面也占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而且其中還有很多是同級(jí)別中獨(dú)有的配置（見下表），也許，這也是很多人愿意出高價(jià)購(gòu)買頂配翼虎的原因。

　　ACS低速行車、LKA車道保持以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)行車安全的提升是非常明顯的，不管是高速還是低速情況下，都能最大程度地避免意外的發(fā)生。而ACC自適應(yīng)巡航是小編個(gè)人很喜歡的一個(gè)配置，高速跟車的話會(huì)輕松得多。同級(jí)領(lǐng)先的TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更加豐富了翼虎的安全配置。

　　除此之外，翼虎的感應(yīng)式后備箱、車載多媒體通訊娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)屬于同級(jí)獨(dú)有。其車載多媒體通訊娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)自己的喜好，自由選擇中文或者英文的觸屏操作界面。強(qiáng)大的中文語(yǔ)音指令集可以實(shí)現(xiàn)免提通話、語(yǔ)音發(fā)送預(yù)設(shè)短信、搜索并播放音樂(lè)及有聲讀物、操作收音機(jī)、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等功能。

　　翼虎的感應(yīng)式后備箱，車主只需攜帶鑰匙，在后杠中央擺動(dòng)腿部，后備箱便會(huì)直接打開。當(dāng)然，年輕時(shí)尚不可缺少的大尺寸全景天窗，也是一個(gè)非常有吸引力的配置選項(xiàng)。 

賣點(diǎn)三：造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)

　　福特翼虎的外觀很符合年輕人的胃口，由于其平臺(tái)源于?？怂?/a>，所以?？怂褂械膭?dòng)感翼虎也有，加上硬朗的線條，翼虎就成為了一款看起來(lái)就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當(dāng)下都以圓潤(rùn)飽滿為主線的SUV車型對(duì)比起來(lái)，我想翼虎應(yīng)該是更對(duì)得起SUV的稱號(hào)吧。

　　在福特翼虎的內(nèi)飾部分可以見到大量與福克斯相同的元素，并且在視覺沖擊力上更勝于福克斯。全黑的配色和恰到好處的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，更能渲染運(yùn)動(dòng)感，也是時(shí)下年輕人喜歡的風(fēng)格。

　　車型點(diǎn)評(píng)：翼虎成為了銷量榜上一匹黑馬，并且高居不下，原因其實(shí)很明顯：福特的品牌影響力，有明顯優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力以及配置，而且其越野能力也不含糊...作為一款綜合型SUV來(lái)說(shuō)，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了常規(guī)水平，也難怪它如此受消費(fèi)者歡迎了