雷凌再攪局 看看市面上的日系緊湊車型

2014-08-04 00:17:13 作者:導購組全體同仁

長安馬自達-昂克賽拉
指導價:11.49~15.99萬

核心競爭力:魂動造型 配置頗高

  如果說上一頁的軒逸是純家用車的話,那么昂克賽拉則就是硬幣的反面。作為馬自達3的替代者,昂克賽拉保留了運動化的造型風格,再加上馬自達的“魂動”設計理念,整體風格顯得尤為年輕運動。而這樣的風格取向,無疑對主打運動造型的雷凌也形成了絕對密切的競爭關系。

新晉緊湊型車推薦

① 造型是最大吸引力

  “魂動”的設計理念真的很適合緊湊型車,設計師可以把它的線條勾勒的更加動感,不必為了刻意討好更高年齡層的人群,比如馬自達阿特茲馬自達CX-5還是有所收斂的,而馬自達昂克賽拉則最大程度地展現了“豹”力美學的特點。

試駕昂克賽拉

試駕昂克塞拉

試駕昂克塞拉

  昂克賽拉的內飾也是帶著濃厚的簡約式運動感,沒有太多的按鈕,不少地方還運用了仿碳纖和紅色縫線,這樣的內飾應該是能夠活動不少人的好評。車內最大的特色是那個平時化的座艙設計,包括清晰易讀的儀表盤、位于頂部的中央顯示屏、全新人機交互系統以及抬頭顯示(頂配車)等,盡量減少駕駛員實線離開路面的機會。

昂克賽拉實拍

昂克賽拉實拍

昂克賽拉實拍

② 創馳藍天技術重在提升燃油效率

  經歷了兩臺搭載創馳藍天技術的新車:馬自達CX-5和馬自達阿特茲,相信大家對創馳藍天技術已經不再陌生。在動力不打折扣的情況下,帶來無與倫比的駕駛樂趣,同時也有著其它車型望塵莫及的油耗表現,這就是它的魅力所在。而對于國內比較關注油耗的消費者而言,馬自達昂克賽拉在這方面肯定是不會讓大家失望的。

昂克賽拉實拍

昂克賽拉實拍

③ 空間表現好于老款 不多不少夠用為主

  馬自達昂科賽拉的軸距提升了60mm,達到了同級別中領先的2700mm,不過由于其運動的定位,所以后排腿部空間的改善其實并不算特別大,至少和同為2700mm的競爭對手相比沒有優勢。但這也只是橫向比較而言,相對于老款車型來說還是有著巨大的提升的,175cm的體驗者坐進前后排至少不再頂腿了,對于一款運動型轎車來說,也算是夠用。

試駕昂克塞拉

④ 購車手冊推薦:1.5L 6AT 豪華型(13.89萬元)

  昂克賽拉的整體配置都挺厚道,一鍵啟動功能、DSC車身穩定系統、i-stop智能怠速停止系統等等都是從最低配車型上開始標配的,這些在眾日系對手當中可都不會有。不過我們更推薦1.5L 6AT 豪華型,這個版本標配了馬自達的那套悅連系統,電動天窗前霧燈、雙氣自動空調什么的也都統統給到位了。

昂克賽拉 1.5AT 豪華型
主要安全配置

ABS+EBD+EBA,DSC車身穩定系統,前排雙氣囊,前排側氣囊,

DSC車身穩定系統,倒車雷達,前后霧燈...

主要舒適配置無鑰匙進入/啟動,電動天窗,多功能真皮方向盤,悅連系統,真皮座椅,前后排中央扶手,雙區自動空調,后排出風口,i-stop智能怠速停止系統,單碟CD...

試駕昂克塞拉

昂克賽拉實拍

  點評:昂克賽拉是一款個性與高性價比兼并的車型,也許它可能在空間上并不會令你爸媽或丈母娘滿意,但誠然是一款適合年輕人或者三口之家的時尚精品家用車。在這個性當道的年代,有誰不會喜歡它? 

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