年輕的選擇 運動型合資緊湊兩廂車推薦

2014-06-02 00:16:34 作者:裘立志

福特 福克斯
運動指數:★★★★

官方指導價:11.99-16.29萬

  作為開創運動型緊湊型車的鼻祖,福特福克斯的月銷量已經連續幾月超過3萬輛,勢頭非常強勁。即便后排空間稍小,但憑借著優異的油耗、動感的外觀內飾、合理實用的配置、不錯的優惠(1萬元左右),這足夠吸引大多數消費者了。

● 時尚、犀利、動感足的外觀

  整個外觀造型風格與經典福克斯有絕然不同,如果說經典福克斯是一位居家男,那新福克斯應該就是一位時尚潮男。新福克斯車身流線設計要顯得更加動感、更加犀利、更加時尚。

● 雙色的內飾足夠悶騷

  內飾是讓人覺得新福克斯脫胎換骨的重要部分,老款福克斯粗糙的內飾在這代車型上被一掃而光。即便這是一臺美國車,但比以精致著稱的日系車還要更細膩,而且它還保持了美國車喜歡炫耀的特點和優秀的材質。

試駕新福克斯2.0MT運動版 品質大幅提升

  在最能體現運動范兒的頂配車型上,配置也是亮點多多,SYNC系統+SONY音響的組合相當實用。

主要配置
SONY音響系統(9喇叭)全車一鍵升降車窗17吋鋁合金輪轂
SYNC系統鑰匙開關車窗/天窗定速巡航
6安全氣囊ESP等行車輔助多功能行車電腦
多功能真皮方向盤自動大燈4.2寸中控顯示屏

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● 后排空間有點兒不盡如人意

  由于軸距僅增加了8mm,所以并不寬敞的后排腿部空間并沒有得到改善。事實上由于新福克斯采用了厚實的座椅,將后排空間進一步壓縮,這方面顯然沒有日系車聰明了。畢竟作為一款家庭用車,這樣的后排空間有點不盡如人意。座椅從舒適性來說還是很不錯的,靠背角度和坐墊的柔軟度都很到位,大腿的支撐也要好于大部分同級車型。

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● 動力輸出和油耗均不錯

  我們所推薦的新福克斯車型,搭載2.0L GDi自然吸氣發動機發動機,它采用了缸內直噴技術,最大功率125kW(170PS)/6600rpm,最大扭矩202N·m/4450rpm,百公里加速成績可以達到9.08秒。推薦車型使用5速手動變速器,而如果你想要自動擋,福特還提供Powershift 6擋雙離合變速器。

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  2.0L發動機并不意味著福克斯會成為油老虎,在一次油耗測試活動中,300公里高速+城市道路行駛下來,我們測出了6.3L/100km的數據,表現相當不錯。

  新福克斯底盤還是前麥弗遜后多連桿的組合形式,據廠家介紹,其前懸則是運用了重量更輕的部件。前后輪輪距都被加寬,懸掛系統做了進一步優化。表現到底咋樣?還得看試駕感受。

● 車型點評:我想如此暢銷的一款車,已經不用小編再去美言,需要告訴大家的是,目前福克斯大概還有1萬元左右的優惠,比高爾夫性價比更高。

 

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背影殺手之戰 科魯茲掀背/福克斯/朗行對比測試

雨中展現不俗功力 長安福特福克斯賽道試駕

 

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