年輕的選擇 運動型合資緊湊兩廂車推薦

2014-06-02 00:16:34 作者:裘立志

  【太平洋汽車網 導購頻道】毫無疑問,年輕人正逐漸成為緊湊型車的主力消費群體,這點通過大部分緊湊型車都變得越來越運動就可以看得出來。既然都是年輕人,對運動自然是有一定追求的,下面小編就以一個90后的身份為大家推薦幾款運動氣息十足的合資緊湊兩廂車。

兩廂緊湊型推薦

馬自達 昂克賽拉
運動指數:★★★★
官方指導價:11.49-15.99萬

  從馬自達3馬自達星騁再到馬自達昂克賽拉,整個“馬自達3家族”歷經三代終于迎來了質地蛻變,盡管音譯后的名字很拗口,但卻沒能阻止大家去認識它、了解它。因為,馬自達昂克賽拉是三代產品中最具競爭力的一款車型,除了繼續優化固有的運動性外,還改進了以前的很多問題,這絕對是一款讓人期待的“馬3”。

兩廂緊湊型推薦

● 魂動外觀足夠運動

  “魂動”的設計理念真的很適合緊湊型車,設計師可以把它的線條勾勒的更加動感,不必為了刻意討好更高年齡層的人群,比如馬自達阿特茲馬自達CX-5還是有所收斂的,而馬自達昂克賽拉則最大程度地展現了“豹”力美學的特點。

兩廂緊湊型推薦

兩廂緊湊型推薦

兩廂緊湊型推薦

● 動力組合效率驚人

  經歷了兩臺搭載創馳藍天技術的新車:馬自達CX-5和馬自達阿特茲,相信大家對創馳藍天技術已經不再陌生。在動力不打折扣的情況下,帶來無與倫比的駕駛樂趣,同時也有著其它車型望塵莫及的油耗表現,這就是它的魅力所在。而對于國內比較關注油耗的消費者而言,馬自達昂克賽拉在這方面肯定是不會讓大家失望的。

昂克賽拉實拍

昂克賽拉實拍

● 雖運動但空間不差

  馬自達昂科賽拉的軸距提升了60mm,達到了同級別中領先的2700mm,不過由于其運動的定位,所以后排腿部空間的改善其實并不算特別大,至少和同為2700mm的競爭對手相比沒有優勢。但這也只是橫向比較而言,相對于老款車型來說還是有著巨大的提升的,175cm的體驗者坐進前后排至少不再頂腿了,對于一款運動型轎車來說,夠了吧?

試駕昂克塞拉

● 配置也足夠厚道

  馬自達昂克賽拉有不少同級別領先的配置都厚道的成為了全系標配,所以入門級車型相比競爭對手要更加實在。例如一鍵啟動功能、DSC車身穩定系統、i-stop智能怠速停止系統等,流口水了吧?而其他如中央顯示屏、導航、倒車影像等入門級車型也是可以選裝的,贊一個。

昂克賽拉實拍

昂克賽拉實拍

試駕昂克賽拉

● 車型點評:馬自達沉寂了許久,總算給出了一份讓人比較滿意的答卷,不過昂克賽拉起售價在同級別來說并不算太低,馬自達是否真的有自信將它賣出個好銷量?這問題得丟給營銷組去慢慢研究了。

 

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