主打高配置 10萬(wàn)元各有所長(zhǎng)自主車型薦

● 帝豪EC7
指導(dǎo)價(jià)：7.18～11.38萬(wàn)
配置賣點(diǎn)：舒適性裝備不少

　　作為吉利旗下的高端品牌產(chǎn)品，帝豪EC7不管是在制造工藝還是在安全性能亦或是配置水平上都達(dá)到了自主緊湊型車的標(biāo)桿級(jí)水平。而四星級(jí)的E-NCAP成績(jī)?cè)偌由螮SC電子穩(wěn)定系統(tǒng)的配合，帝豪EC7在安全性能上的表現(xiàn)絕對(duì)值得放心。

① 設(shè)計(jì)：上市多年不落下風(fēng)

　　盡管EC7已經(jīng)上市了好多個(gè)年頭，不過(guò)當(dāng)時(shí)超前的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看著也不落潮流，據(jù)說(shuō)大改款就快到來(lái)了，外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)都進(jìn)行了修正，而且動(dòng)力也會(huì)全新搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)當(dāng)真給力，不過(guò)我還是想說(shuō)聲：你敢來(lái)得再晚點(diǎn)么？

　　之前的一次小改款也對(duì)EC7的內(nèi)飾進(jìn)行了修改，一掃老款方方正正的呆板形象，當(dāng)然，現(xiàn)在的款式也不會(huì)說(shuō)特別潮流，只是中規(guī)中矩的設(shè)定罷了。

② 配置：全系只有一款車配備ESC

　　高配版的EC7配置非常豐富，安全方面還配有ESP以及6氣囊/氣簾。而舒適性上，自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、藍(lán)牙電話、中控大屏以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)有盡有，賣得好，其配置可有著不少貢獻(xiàn)。

③ 動(dòng)力：選擇多，CVT省油

　　EC7有兩個(gè)排量三款發(fā)動(dòng)機(jī)，在這里主要給大家介紹下與CVT變速器匹配的JL-4G18 CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率102kW（139PS），最大扭矩172Nm，升功率達(dá)57.2kW，參數(shù)上看在國(guó)內(nèi)同檔次的1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)中達(dá)上乘水準(zhǔn)。

　　匹配的是5速手動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速器，CVT變速箱設(shè)置了三種駕駛模式以提高駕駛的樂(lè)趣，分別為經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)模式，不過(guò)你可別奢望三者會(huì)有多大的不同，畢竟這不是EC7的份內(nèi)事。

　　懸掛就依舊是普通的前麥弗遜式后拖曳式懸掛，原廠設(shè)定比較中性偏硬朗，我們導(dǎo)購(gòu)組的B總為了更舒適，特意還去更換了花冠的避震，舒適度也隨著大為提升。

④ 推薦車型(購(gòu)車手冊(cè))：EC7-RV尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68萬(wàn)/10.18萬(wàn)
推薦理由：這版本不到9萬(wàn)的售價(jià)基本做到了EC7的頂配配置，除了BMCS、ESC、GSG這些特定車型才有的配置外，其余主打的功能都齊活了，唯一不足是只有手動(dòng)擋。想要CVT的話就要多加一萬(wàn)多去買1.8L排量的，當(dāng)然也會(huì)再多一個(gè)定速巡航。

　　點(diǎn)評(píng)：帝豪EC7外觀不差，空間表現(xiàn)足夠家用，后備廂超大，1.8L動(dòng)力以及底盤調(diào)校對(duì)于家用也非常合適，雖然品牌不是合資品牌，但是就這個(gè)品牌的差價(jià)你可以換來(lái)更大的空間，更好的外觀，更實(shí)用的空間，何樂(lè)而不為呢？