豪華實(shí)用均有 新一批C-NCAP五星緊湊車型

●廣汽本田凌派
測試車型：1.8L AT豪華型（原價(jià)13.48萬）
試驗(yàn)車購買價(jià)：13.48萬
是否自愿申請：是
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　　凌派這款“土生土長”的車型，設(shè)計(jì)、定位都是針對國人的喜好而來，它的誕生也填補(bǔ)了廣汽本田在緊湊車型的空缺。大氣的外觀是凌派的特點(diǎn)，有著十足的“男人味”，優(yōu)異的空間表現(xiàn)也能很好的滿足一般家庭使用，所以目前為止，凌派的銷量表現(xiàn)已然可喜。

　　日系車一向有著皮薄的說法，不過凌派不同，畢竟是土生土長的硬漢，在測試中取得了56.6的高分也相當(dāng)不錯(cuò)，在側(cè)面和鞭打測試同樣拿到了滿分，完全正面碰撞表現(xiàn)也值得表揚(yáng)。

查看詳細(xì)測試結(jié)果

　　安全配置方面，作為日常家用的緊湊級車型，常規(guī)的雙氣囊，ABS、VSA車身穩(wěn)定等電子輔助系統(tǒng)該有的都有，在同級別中還是算厚道，面對日常駕駛還是能提供足夠的安全保護(hù)。

　　凌派最吸引人的一點(diǎn)就是它大氣的前臉，符合國人對車的審美，就算入門級的凌派視覺效果上也達(dá)到了相當(dāng)不錯(cuò)的水準(zhǔn)，豐富的鍍鉻裝飾，LED日間行車燈，帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，讓普通大眾輕易感受到凌派的高端大氣上檔次。

　　動(dòng)力部分，凌派搭載一臺(tái)1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱方面，凌派使用的是與思域相同的五擋手動(dòng)變速箱和五擋自動(dòng)變速箱。

　　凌派有一點(diǎn)要吐槽的就是后懸并沒有使用思域的雙橫臂獨(dú)立懸掛，而是改為復(fù)合扭力梁半獨(dú)立懸掛。只能說，價(jià)格低，總是得付出代價(jià)的。

車型點(diǎn)評：凌派不錯(cuò)的市場表現(xiàn)肯定了這臺(tái)“中國”車的成功，看來這種更精準(zhǔn)的定位更容易讓消費(fèi)者接受，加上廣汽本田的厚道，越來越多人給予認(rèn)可。的確，凌派確實(shí)更加符合一般家庭的需求，價(jià)格適中，外觀大氣，配置也較豐富，還有什么理由拒絕呢？

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