有品味還不懼冰雪 實(shí)用旅行版車型推薦

奧迪A4 allroad
指導(dǎo)價(jià)：46.98～51.98萬(wàn)

　　A4大家都熟悉，滿大街都是A4的加長(zhǎng)版A4L，而A4 Avant作為其旅行版在國(guó)外也是一直都有銷售，只是A4 Allroad是個(gè)什么玩意。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，他就是抬高底盤、加裝了四驅(qū)的旅行版。

1,與普通版有什么區(qū)別

　　外觀上A4 allroad和A4 旅行版沒(méi)有什么大的區(qū)別，除了底盤抬高到180mm，再就是安裝了一套“越野套件”，包括前后包圍、飾板、行李架。附加了大量Q系列車型的元素，例如后窗上部的擾流板，下護(hù)板采用了鋁合金材質(zhì)，更加耐磨。

2，增"allroad后綴"，空間表現(xiàn)如何

　　身高177cm的體驗(yàn)者在舒適的坐姿下，頭部大概擁有一拳的距離，這個(gè)空間與A4L要相差無(wú)幾，allroad比A4L高出的地方主要都體現(xiàn)在了離地間隙方面了，并沒(méi)有體現(xiàn)在駕駛艙內(nèi)部。

　　A4 allroad尾箱的開(kāi)口寬度為1米，深度為1.03米，加上旅行版的兩廂設(shè)計(jì)，整個(gè)尾箱空間的靈活性非常高，而且在底板上還擁有固定式掛鉤，可以繩索來(lái)固定大件的物品。

3，Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)效果如何

　　A4 allroad搭載了Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，它可以讓每個(gè)車輪都成為了驅(qū)動(dòng)輪，從均衡分配的扭矩可以將車身姿態(tài)控制很“服帖”，這樣讓駕駛者有更充足的信心。所以，Quattro車型在公路上行駛最大的益處就是提升了車輛操控性。如果想用Quattro車型來(lái)個(gè)漂移，簡(jiǎn)直是一件很難完成的事情，因?yàn)镼uattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)會(huì)明顯提升車身穩(wěn)定性，它使得車輛緊急轉(zhuǎn)向時(shí)車身很平穩(wěn)。

4，動(dòng)力表現(xiàn)如何

　　 A4 allroad配備了一臺(tái)高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW（211PS）/4300-6300rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4200rpm。這臺(tái)四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)目前在大量的車型上獲得使用，其技術(shù)已經(jīng)非常成熟，保養(yǎng)費(fèi)用也不是什么高昂的事情了。

　　7速S tronic雙離合變速器效率還是那樣的高，多數(shù)時(shí)間讓人感覺(jué)不到它的存在，因?yàn)閾Q擋輕微速度也非常快。對(duì)于腳下油門響應(yīng)也比較積極，日常駕駛時(shí)變速箱通常不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)。但稍稍對(duì)油門施力的話，變速箱換擋會(huì)立刻變得活潑許多。

　　點(diǎn)評(píng)：小編向來(lái)對(duì)奧迪A4L的外觀設(shè)計(jì)不太感冒，總覺(jué)得是一副道貌岸然的模樣，而A4 allroad加了個(gè)大屁股之后有了更多不同的味道。再加上闊綽的后排尾廂空間以及四驅(qū)系統(tǒng)的加入，去遠(yuǎn)方旅行，郊外踏青也少了很多不必要的考量。