眾車陪你迎新年 2013年末上市新車推薦
●小型車推薦
隨著90后已踏入晚婚的行列,越來越多年輕人成為汽車消費的主力軍,也使得小型車越來越受歡迎,小巧靈活,時尚動感,簡約實用確實更受年輕人的青睞。
●YARIS L 致炫
官方指導價:6.98~10.88萬
擴展類容:購車手冊/論壇
YARiS L致炫作為雅力士的全新換代車型,為大家帶來的全新的內外設計,作為廣汽豐田向“中小型車戰略轉移”的首款車型,致炫算是帶著誠意而來,除了外觀內飾的變化,配置及空間均有較大的提升。
●新車亮點:外觀運動時尚惹人愛
不同于新威馳偏向于居家的運動風格,豐田致炫從外形上來看則儼然是一副小鋼炮的形象,更加夸張的前臉設計以及低矮的車身完全與新威馳走了兩個極端的風格。在車身頭部,雖然繼承了豐田的全新風格,但它并不像大眾那樣俗套,很好的就能分辨出各個車型。
車尾采用隱形C柱設計,使車尾時尚精致,配合面積較大且延伸至側面的C型尾燈,整體性極強,小車的精致設計在致炫上算是得到充分體現。
●綜合表現:內飾實在,空間不錯,動力一般
內飾上致炫提供深淺兩色供選擇,基于價格問題,雖然材質上采用低成本的塑料,但不得不佩服致炫“造假”的能力,使內飾在視覺感官上如外觀一樣優秀。
雖然是一輛小車,但致炫內部空間并不局促,一方面得益于更大的尺寸,一方面得益于致炫對空間的合理使用,身高173cm的示范模特乘坐后排腿部空間接近40cm,前后排頭部空間都都1拳,相信對于大部分消費者來說,這樣的空間表現都是滿意的。
動力上NR系列的發動機雖然技術上還是豐田最擅長的雙VVT-i可變氣門正時技術,但經過一些列輕量化和降低內部阻力的優化,而且壓縮比調高至11.5。目標很明確,要的是省油的效果,而不是追求動力的取向。
點評:YARIS L 致炫很好的滿足了國人對價格和空間的最求,又在外觀上有著自己的亮點。雖然在配置和用料上有所降低,但制造工藝上并沒有讓它掉范,總的來說致炫對得起它的價格,是一輛值得選擇的小車。
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●和悅A30
官方指導價:6.28~8.28萬
擴展類容:購車手冊/論壇
經歷了多年的初級資本經驗積累之后,各大自主品牌的新車正愈發地變得成熟現代,像今年的長安致尚、奇瑞艾瑞澤等都是與國際化接軌的重量級新車。而在乘用車領域資歷不深的江淮汽車,也在2013年末初推出了一款全新的小型家轎:和悅A30。
●新車亮點:完整成熟的設計
和悅A30由意大利設計師、江淮意大利研發中心設計總監、前阿爾法·羅密歐跑車8C的首席外形設計師丹尼·加侖設計,因此在外觀方面與江淮的其它車型有著比較大的區別,整體上的設計還是相當成熟的,基本找不出什么瑕疵。
側面飽滿圓潤,線條緊致清晰,整體性強,沒有過多繁瑣的線條。向后挑起的車身腰線賦予了A30十足的活力,整體符合小車活躍的個性。
●綜合表現:內飾溫馨、動力可靠
和悅A30的內飾布局保持了一貫的家族風格,簡簡單單的深淺搭配學足了日系車的和式風格,鋼琴烤漆和啞光色的裝飾條點綴,居家氛圍頓時被烘托。
發動機來自三菱的“4G”系列,與同名系列車型“和悅”共享1.5L全鋁VVT發動機,最大功率可達83KW(113PS),最大扭矩為146Nm。提供5MT和CVT兩款變速箱供消費選擇。來自官方數據,和悅A30的平均油耗為5.9L/100Km,對得起實惠家用車的定位。
點評:對于注重空間表現和價格優惠的小型家用車市場,和悅A30還是有著競爭力,加上高品質的整體設計,也算看到了國產小型車的進步。
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●中華H220
官方指導價:6.28~8.28萬
擴展類容:購車手冊/論壇
中華H220是目前中華車型中最小的一輛,作為H230的兩廂版,外觀保持了H230的動感時尚,并且更加個性。時尚的造型加上頗具吸引力的價格,也算2013年末小型車中的一員猛將。
●新車亮點:進擊的小中華,個性派玩物。
H220的前臉設計大膽激進,甚至有些夸張,整體風格屬于自主品牌少有的個性派路線。大燈的線條非常夸張,層次感非常強,怒視的前大燈組合上揚的中網,還是會讓少部分人無法接受。霧燈上方的線條非常好看,中央同樣有黑色塑料作修飾,搭配在一起效果非常動感。
側面的線條一樣非常流暢,車頭的線條相對平直犀利,更加突出了車頭的立體感。上方的大燈線條雖然棱角分明,但比較窄,沒有正前視角般兇惡的氣焰。后視鏡上的轉向指示燈位于后視鏡的最下方,位置并不太實際,而且大小也較小。
●綜合表現:內飾時尚,動力尚可。
內飾的設計年輕時尚,用料還算實在,畢竟受成本控制。中央的亮銀裝飾板加上圓形空調出風口讓人感覺非常有活力,同時整個面板浮在外面的設計也讓整體變得更加突出,讓人感覺不出內飾的廉價感,效果非常地好。
1.5L發動機最大馬力105PS,最大扭矩143N·m,數據上還算是中規中矩,但技術上沒有太多的亮點,或許穩定保養成本低廉才是它的最大特點,滿足日常使用也更省心。
評價:中華H220確實是一輛夠好實用的小車,但是有一點它的短處也正好是它的長處,就是過于個性化的外觀,對于相對保守的國人,能否接受很難說了。
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總結:新的一年已開始,這些新上市的車型也正式準備迎接市場的考驗,按目前的形勢看來,2014年的車市注定更加火熱。不管廠商間如何爭斗,活躍的市場對消費者來說是件好事,更多選擇,更大優惠,是我們2014年的期望。同時我們也更希望2014年合資品牌推陳出新的同時,自主品牌能取得更大的進步!
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