價格更親民 各品牌入門級緊湊車型推薦

2013-07-16 00:15:47 作者:林振金

豐田花冠EX
指導價:9.08~11.38萬
同陣營車型:卡羅拉

  日系車回暖之后,花冠EX破萬銷量還真不是什么難事,不過面對競爭對手不斷去陳更新的現狀,花冠EX貌似也就只有省油這一點最值得一說了...

豐田新花冠EX到店實拍 車頭變化很明顯

  花冠EX與卡羅拉的降價幅度都比較同意,所以兩者的售價依舊保持在非常統一的層次上,銜接度比較高,消費者基本上不會在這兩車選誰的問題上糾結太長時間。

各品牌緊湊車型

● 依舊很平庸的樣子

  到中國“定居”8個年頭已略顯老態的花冠EX,也迫不及待地準備換上新衣,去迎接新寶來新桑塔納的沖擊。不過很有意思地是,眾多網友總覺得新花冠有些眼熟,看著就像是...比亞迪速銳!是不是該恭喜比亞迪順利完成“反抄襲”?

A級車混戰

花冠 花冠
點擊查看新花冠詳細實拍

  日式風格就是不像現在的韓系車那樣,七扭八歪整的很抽象派。花冠的內飾相當簡樸,平直的線條,一板一眼追求實用的極致。當然,這樣很吸引普通的用戶,但大多數90后估計會對這樣的格調嗤之以鼻。

A級車混戰

● 空間夠用,配置需提升

  花冠EX的空間與同級別相比優勢并不大,不過對于普通身高的人(172cm)來說,它的表現已經非常足夠了。

A級車混戰

  配置方面倒與凱越差距不大,同樣是頂配不足12萬,全系為ABS+EBD以及雙氣囊輔助,高配也有電動天窗、皮質座椅等舒適性配置。

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● 動力數據給力,輸出平順

  花冠EX車型采用1ZR型1.6升自然吸氣發動機最大功率88kW(120PS)/6000rpm,最大扭矩152N·m/5200rpm,同時具有豐田雙VVT-i的進排氣可變正時氣門系統。

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  由于沒有更換動力總成,新花冠EX的仍舊采用了4AT以及5MT變速箱來配合發動機,雖然4AT的技術較為老舊,但平順性以及低故障率已經保持到了很穩定的態勢。

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  小結:在新捷達等對手步步緊逼的情況下,花冠EX依舊能保持不錯的銷量水平的確是非常了不起的事。不過豐田也必須加快革新速度了,不然誠意值只會越來越低。

 

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