比途昂更有競爭力 靜態體驗一汽大眾TALAGON
2021-04-19 10:00:06
作者:李明凱
乘坐:后排才是VIP,空間堪比MPV
盡管2980mm的軸距在中大型SUV級別中不算最長的,甚至和途昂完全相同,但TALAGON的車身比例讓它可以把更多的空間留給后排,從實際表現來看也是如此。第二排座椅提供的舒適性配置很受用,包括座椅加熱、獨立空調、座椅按摩以及非常多的USB接口。并且從第二排中間的過道很寬敞,甚至要比很多MPV還要方便,所以它的第二排和第三排的出行以及舒適性都不錯,所以一汽大眾想要打造的是一款具備MPV屬性的SUV確實不是噱頭。
動力總成:提供2.0T或2.5T動力,配備四驅
實拍的車型為530 V6 4MOTION四驅版本,搭載的是2.5T渦輪增壓發動機,而這臺發動機的最大功率達到了220千瓦,最大扭矩500牛米,匹配的則是7速雙離合變速器。當然,它也提供有2.0T的動力版本,底盤懸掛方面采用的是前麥佛遜,后多連桿懸掛行駛。
總結:
一汽大眾TALAGON的造型要比途昂更年輕,從設計上來看也是希望更貼近運動化,而車身比例上的也明確了它會對空間有著更高的保證,包括懸浮式換擋區域的設計以及后排空間表現都證明了它確實擁有不錯的MPV屬性,如果從參數上來說它也是這個級別少見的大家伙,而它如此的做法肯定不是為了要途昂難看,在這個級別市場最大的贏家依舊是漢蘭達,所以在全新一代漢蘭達推出之后,這臺車將會成為他們唯一可以和漢蘭達競爭的產品。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)
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