7座/電動(dòng)/旗艦實(shí)拍一汽大眾ID6.CROZZ

2021-04-17 20:30:05 作者：王岳

外觀看著又氣派又有活力
大眾最現(xiàn)代化的內(nèi)飾
乘坐空間主流水平

乘坐空間展示

　　ID6. CROZZ采用了2+3+2的座椅布局，白色座椅視覺(jué)感與電動(dòng)屬性很相符，并且三排座椅的坐感都很注重舒適。乘坐空間方面，乘坐著身高178cm，前兩排的頭部都能有一拳空間，第二排座椅調(diào)到合適位置后，腿部與前排能有兩拳有余的空間。坐在第三排，腿部空間在7座車中屬于主流表現(xiàn)，頭部空間略顯拘束，與車頂只有兩指距離。

　　目前官方還沒(méi)有正式公布ID6. CROZZ的動(dòng)力部分，但是公布了后置后驅(qū)版的續(xù)航里程為565公里。所以不出意外的話，應(yīng)該與ID4. CROZZ搭載了相同的動(dòng)力單元，150kW的電動(dòng)機(jī)，電池容量為84.8kWh，后期還會(huì)追加四驅(qū)版本。當(dāng)然，最終答案還要在本屆上海車展上，官方首發(fā)之后才能揭曉。

總結(jié)：

　　7座電動(dòng)SUV其實(shí)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中還是屈指可數(shù)，ID6. CROZZ推出之后面臨的局面還是很樂(lè)觀的，畢竟競(jìng)爭(zhēng)相比其他領(lǐng)域不會(huì)那么大。單從產(chǎn)品力上來(lái)看的話，無(wú)論是從外觀到內(nèi)飾再到配置都很吸引人，再加上是出自最懂中國(guó)市場(chǎng)的大眾品牌之手，ID6. CROZZ整體還是具備非常強(qiáng)的自身實(shí)力的，當(dāng)然最終消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買單，還得是看它最終的售價(jià)到底如何。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

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