誰劃算?新捷達/桑塔納/寶來/朗逸對比

　　【太平洋汽車網 導購頻道】前段時間，同事@謝子牛 寫了篇新桑塔納與朗逸的對比，就大呼南北大眾在玩一盤很大的棋，仔細看看其產品線的布局，的確氣勢恢弘，無所不至。車前卒，馬后炮，戰象杵兩旁，將帥震中間...至于“卒”的扮演者，理應是捷達、桑塔納等入門車型，而“車”則應由朗逸、寶來等承擔起角色。很多人就開始有疑問了，新捷達、新桑塔納上市后，與朗逸、寶來等差距變小了，該怎么去選擇？這就是本篇探討的主題。

　　“車”可長途奔襲，殺敵于千里之外，而“卒”如果走位正確同樣可以吃掉各種對手。隸屬南北大眾不同陣營的新桑塔納/朗逸與新捷達/寶來，注定要來一場內部爭寵以及各種鬼打鬼的拼斗。價格相近的情況下，誰有更大的優勢？

在文章開始之前，我們可以輕松一下，根據興趣點擊想看的廣告作品，你更喜歡哪個？

新朗逸：精雕細琢出精品（預熱廣告）/超越昨天的人都是超人（國內電視廣告）---常規牌
新寶來：坐上寶來幻想女神（國內電視廣告）---勵志逗趣，求背景音樂
新捷達：這就是捷達！/致命錯誤（海外廣告）/我想要......（國內電視廣告）---國外的更有趣
新桑塔納：真情再現（回顧廣告）/復刻真情（N大篇章）---溫情牌

● 外觀：能省略么？

　　外觀對比能省略么？不能？那好吧，其實要辨認這四款車，說容易也容易，說難也很難。從車身尺寸來看，就可以輕易地圈出四車的定位，新寶來與朗逸湊一塊，新桑塔納與捷達拉一伙，接下來，就是要如何能快速分辨出誰是誰了。

　　之前的文章就說了很多關于數杠杠，以杠多杠少來分辨車型的問題，后來發覺也不實際，比如新捷達與新速騰就同樣是黑網加雙細鍍鉻；而新朗逸與新桑塔納就更是難以區分。仔細研究后，發覺用霧燈以及下進氣格柵的形狀來區分更容易一些。

　　如圖所示，上海大眾的新桑塔納與朗逸，下進氣格柵都是內斂式的倒梯形設計，而一汽-大眾的新捷達與寶來，則是放射式的正梯形設計；完了后，如果是方網狀的就必定是新捷達或桑塔納了。仔細想想，大眾臉譜的同化，已經到這種“錙銖必較”的程度了，這是好事還是壞事？等待市場檢驗吧...

　　在輪胎的使用上四車也是基本處于同一起跑點上，都是15吋的輪轂配上主打舒適的輪胎，造型與輪胎扁平率稍有差別。而使用的品牌因某些客觀因素也有些許差別，普遍的都以韓泰輪胎為主，成本價基本上都在400-500元的區間。輪胎的使用/更換建議可以進入我們的輪胎頻道進行了解。

　　關于這四款車外觀的詳細描述，之前我們已經做了足夠多的報道，如果各位有興趣，可以分別點擊下面的圖片進行跳轉觀看。

　　外觀小結：大眾車型的設計現在走的是一種“越級感”的路子，讓桑塔納向朗逸靠近，朗逸相似于帕薩特，這在無形中讓消費者的虛榮心得到了極大的滿足。神車歷經多年風雨依然屹立不倒，誰還敢說它不懂得大眾的“大眾”審美觀？