誰劃算?新捷達/桑塔納/寶來/朗逸對比

　　【太平洋汽車網 導購頻道】前段時間，同事@謝子牛 寫了篇新桑塔納與朗逸的對比，就大呼南北大眾在玩一盤很大的棋，仔細看看其產品線的布局，的確氣勢恢弘，無所不至。車前卒，馬后炮，戰象杵兩旁，將帥震中間...至于“卒”的扮演者，理應是捷達、桑塔納等入門車型，而“車”則應由朗逸、寶來等承擔起角色。很多人就開始有疑問了，新捷達、新桑塔納上市后，與朗逸、寶來等差距變小了，該怎么去選擇？這就是本篇探討的主題。

　　“車”可長途奔襲，殺敵于千里之外，而“卒”如果走位正確同樣可以吃掉各種對手。隸屬南北大眾不同陣營的新桑塔納/朗逸與新捷達/寶來，注定要來一場內部爭寵以及各種鬼打鬼的拼斗。價格相近的情況下，誰有更大的優勢？

在文章開始之前，我們可以輕松一下，根據興趣點擊想看的廣告作品，你更喜歡哪個？

新朗逸：精雕細琢出精品（預熱廣告）/超越昨天的人都是超人（國內電視廣告）---常規牌
新寶來：坐上寶來幻想女神（國內電視廣告）---勵志逗趣，求背景音樂
新捷達：這就是捷達！/致命錯誤（海外廣告）/我想要......（國內電視廣告）---國外的更有趣
新桑塔納：真情再現（回顧廣告）/復刻真情（N大篇章）---溫情牌

● 外觀：能省略么？

　　外觀對比能省略么？不能？那好吧，其實要辨認這四款車，說容易也容易，說難也很難。從車身尺寸來看，就可以輕易地圈出四車的定位，新寶來與朗逸湊一塊，新桑塔納與捷達拉一伙，接下來，就是要如何能快速分辨出誰是誰了。

　　之前的文章就說了很多關于數杠杠，以杠多杠少來分辨車型的問題，后來發覺也不實際，比如新捷達與新速騰就同樣是黑網加雙細鍍鉻；而新朗逸與新桑塔納就更是難以區分。仔細研究后，發覺用霧燈以及下進氣格柵的形狀來區分更容易一些。

　　如圖所示，上海大眾的新桑塔納與朗逸，下進氣格柵都是內斂式的倒梯形設計，而一汽-大眾的新捷達與寶來，則是放射式的正梯形設計；完了后，如果是方網狀的就必定是新捷達或桑塔納了。仔細想想，大眾臉譜的同化，已經到這種“錙銖必較”的程度了，這是好事還是壞事？等待市場檢驗吧...

　　在輪胎的使用上四車也是基本處于同一起跑點上，都是15吋的輪轂配上主打舒適的輪胎，造型與輪胎扁平率稍有差別。而使用的品牌因某些客觀因素也有些許差別，普遍的都以韓泰輪胎為主，成本價基本上都在400-500元的區間。輪胎的使用/更換建議可以進入我們的輪胎頻道進行了解。

　　關于這四款車外觀的詳細描述，之前我們已經做了足夠多的報道，如果各位有興趣，可以分別點擊下面的圖片進行跳轉觀看。

　　外觀小結：大眾車型的設計現在走的是一種“越級感”的路子，讓桑塔納向朗逸靠近，朗逸相似于帕薩特，這在無形中讓消費者的虛榮心得到了極大的滿足。神車歷經多年風雨依然屹立不倒，誰還敢說它不懂得大眾的“大眾”審美觀？

● 內飾：閉著眼睛來選擇？

　　內飾的設計就真的是千篇一律的大眾風格了，雖說這種“烙印式”的宣傳確實能夠讓人印象深刻并過目不忘，但從產品自身而言就顯得相當乏味了。從對比車型的內裝來看，由于新捷達/桑塔納是高配車型，有著更多的功能按鍵，看起來反而要比新朗逸等要更有檔次一些。

　　對大眾內飾的辨別，已經到了細微入理的程度了，新寶來與捷達倒是比較容易點，因為它們都有比較特殊的地方。比如四車中僅有寶來使用炮筒式儀表，而捷達則繼續沿用較為經典的圓形出風口。

　　很多人都會以為，以朗逸和寶來的定位，其內飾做工應該會好于桑塔納和捷達，但經過實際體驗后，四車的差別也并不大，中控臺都是以硬塑料材質為主，只不過你很難找到毛刺等小毛病。

新朗逸/寶來中控臺材質

新捷達/桑塔納中控臺材質

　　如果說新捷達/桑塔納使用硬塑料材質基于成本考慮是可以原諒的，那新朗逸/寶來的表現似乎就讓人有些失望了。接下來的配置對比中，想要獲勝的幾率更小了。

● 配置：優劣明顯

　　在外觀內飾等方面都很難分出勝負的時候，配置往往會成為購買的關鍵因素之一，先看看四車之間的差異性配置如何。

　　差不多同價位的對比，四車中新桑塔納的配置是最高的，重點體現在安全方面，但價格也稍貴；最為均衡的則是新捷達，而寶來與朗逸半斤八兩，同屬低端，朗逸甚至連倒車雷達都省了。

新桑塔納
優勢：安全性保護最全面
劣勢：價格稍貴，后排不能放倒

新捷達
優勢：價格最低，配備定速巡航功能，自動空調系統具備空氣過濾功能
劣勢：不具備坡起輔助功能，后座不能放倒

　　無論是新捷達還是桑塔納，配置項都有個比較讓人吐血的設定，就是后排車窗單獨控制，駕駛座無法調控。所以，你必須記得提醒后排的乘客下車前把窗戶關了，在行駛的過程中也不能開啟后窗讓空氣流通得更好。這點成本都要省，大眾真是有點吝嗇到家了。

新朗逸/新寶來
優勢：后排可放倒，音響系統更優，全尺寸備胎
劣勢：安全/舒適性配置均比較低

　　內飾配置小結：在配置的比較中，新桑塔納/捷達基本上全面占優，朗逸/寶來的一個“后排放倒”是抵不過眾多安全、實用配置的誘惑的。而說到四車的內飾風格，編者我表示很麻木。

● 空間對比：差距不大

　　從前面的尺寸對比中就可以看出，數據上已經相當接近，實際乘坐空間上也差距不大。也就是說，新寶來與朗逸在空間上的優勢，已經不那么明顯。不過得注意的是，寶來/朗逸的寬度要比其它兩車要寬上不少，如果后排要乘坐3個人的話，那新捷達/桑塔納就顯得有些擠迫了。

　　乘坐舒適感與座椅的包裹用料有很大關系，在這方面無疑是捷達/桑塔納占了優勢。皮質座椅的觸感相當不錯，而且填充物比較扎實，支撐度很靠譜。四車的包裹性相當，屬于一般水平，畢竟不是為運動而生。

　　后備廂的容量四車倒是相當，不過苦于后座不能放倒的捷達與桑塔納，沒得擴展的容量實用性肯定不如另外兩車大，新朗逸也在這個對比中獲得了優勝。

● 動力操控：難分高下

　　同是1.6L的發動機，新桑塔納和捷達率先使用了大眾較新的EA211發動機，在動力以及燃油經濟性上會有更大的提升。而新朗逸等卻還是使用原來的EA111發動機，作為銷售的主力車型，就顯得有些不厚道了。

　　接下來就是新桑塔納/捷達不厚道了，雖說四車都是配備了6AT，但這兩個新來者僅保留了運動模式而直接取消了手動功能，雖然這個功能日常使用率不高，但心理還是有些疙瘩。新朗逸/寶來則是實打實的6速手自一體變速箱。

　　底盤雖然都是前麥弗遜，后扭轉梁，但新捷達/桑塔納源自升級版的PQ25平臺，而新寶來/朗逸則是基于改良版的PQ34L平臺。大眾近年來已經極力弱化平臺的定義，而從實際表現來看，無論哪款車都具備大眾車型沉穩、中性的駕駛感受，偏向舒適性的設定也完全滿足家用。不過級別更高的朗逸/寶來開起來會更加游刃有余，對于震動的過濾會更優秀一些。

　　需要注意的是，對比車型有高配，有低配，新桑塔納和捷達使用的是電動助力系統，駕駛會更輕松一些。而具體的試駕感受，可以分別點擊對應的車型進行觀看，你會發現，這兩個平臺生產的不同車型，確實很難感受到有什么區別。

>>>試駕：新桑塔納/捷達/朗逸/寶來<<<

● 總結

　　雖然消費者未必愿意花大價錢去買頂配新捷達/桑塔納，也未必會對新寶來/朗逸的入門級有興趣，但這種情況也并非不存在，特別是這四款車型已經相當接近的情況下。如果非得在這幾款車中做出選擇，編者會偏向于頂配的捷達或桑塔納，原因很簡單，都已經花了那么多錢了，就必須得讓自己開得更舒心一點。如果你還要問我新捷達和桑塔納選誰，我只能“呵呵”了，哪家4S店美女多點，我就選誰......

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

麥當勞/肯德基的區別!新寶來對比新朗逸
//www.wsmp3.cn/teach/bijiao/1211/2239571.html

配置/競爭力如何？十問一汽大眾新捷達
//www.wsmp3.cn/nation/237/2379842.html

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	捷達 2013款 1.6 自動豪華型	新桑塔納 2013款 1.6 自動 豪華版	寶來 2013款 1.6L 自動 時尚型	朗逸 2013款 1.6L 自動 風尚版
廠商指導價(元)：	11.93萬	12.38萬	11.98萬	12.49萬
廠商：	一汽-大眾	上海大眾	一汽-大眾	上海大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2013-03	2012-12	2012-12	2012-08
發動機：	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	110	105	105
最大扭矩(N·m)：	160	155	155	155
變速箱：	6擋自動	6擋自動	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4487×1706×1470	4473×1706×1469	4523×1775×1467	4605×1765×1460
軸距(mm)：	2603	2603	2610	2610
最高車速(km/h)：	185	185	180	174
官方0-100加速(s)：	11.8	11.8	12.8	12.6
實測0-100加速(s)：	-	11.56	-	-
實測100-0制動(m)：	-	41.05	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.6	6.6	7.2	7.5
整車質保：	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4487	4473	4523	4605
寬度(mm)：	1706	1706	1775	1765
高度(mm)：	1470	1469	1467	1460
軸距(mm)：	2603	2603	2610	2610
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	120	-	-	-
車重(kg)：	1170	1160	1310	1285
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
行李廂容積(L)：	466	466	450	478
發動機型號：	EA211	EA211	EA111	-
排量(mL)：	1598	1598	1598	1598
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	110	105	105
最大功率(kW)：	81	81	77	77
最大功率轉速(rpm)：	6000	5800	5600	5000
最大扭矩(N·m)：	160	155	155	155
最大扭矩轉速(rpm)：	3800	3800	3800	3800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鐵
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ+OBD
簡稱：	6擋自動	6擋自動	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	復合扭轉梁式半獨立懸架	復合扭轉梁式獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	185/60 R15	185/60 R15	195/65 R15	195/65 R15
后輪胎規格：	185/60 R15	185/60 R15	195/65 R15	195/65 R15
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	120	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.35	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	-	○
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	○	-
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	-
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	●	○	-	-
倒車雷達：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-	-
運動座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
前排座椅電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	○	○	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	●	●
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	-	-
后排杯架：	-	-	●	-
電動后備廂：	-	-	-	-
手動空調：	-	-	●	●
自動空調：	●	●	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	-
空氣調節/花粉過濾：	●	-	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	-
大燈高度可調：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	4	4	6	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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