總有一款你喜歡 車展上這些車最多人看

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】廣州車展是國內(nèi)車市的年度壓軸大戲，也是每個廠家為年底沖銷量和為下年計劃部署的最重要車展，而對于消費者來說，廣州車展是年底買車、欣賞各類新車的好地方。那么在這屆車展里面，哪些車型比較受人們關(guān)注呢？哪些車型又會讓消費者過目難忘呢？

　　今天我們收集了一些在車展上發(fā)布或者車展前已經(jīng)上市，并且關(guān)注度比較高的車型，雖然有些車型的價格并沒公布，但是被群眾圍觀的情況，絲毫不亞于那些已經(jīng)上市已久的車展，。那么整個廣州車展有多火爆呢？請觀看下面一段視頻。

　　廣州可以說是廣汽豐田的半個主場，因此他們把年度最重磅的產(chǎn)品，也是品牌旗下最熱賣的車型，廣汽豐田凱美瑞放在了車展前夕發(fā)布上市。全新的架構(gòu)全新的設(shè)計帶來了一臺全新的車型。低腰線帶來更低的視覺重心，配合大尺寸輪轂，營造出很強的力量感，有一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。在尺寸上也變得更寬、更低矮，身形更加地運動，有了一些轎跑的味道。

　　內(nèi)飾的造型更是大膽到令人驚呼，Y型的非對稱設(shè)計有一種流動的線條美，用料細節(jié)考究，采用的大多是軟性材質(zhì)和金屬面板，質(zhì)感出色，拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。中空的8英寸觸屏和儀表盤的7英寸液晶屏滿足了當下對于影音娛樂的追求。相比豐田多年來橫平豎直的設(shè)計，新凱美瑞的內(nèi)飾簡直像是直接照搬了概念車的樣式，滿滿的都是科技感。

　　在全新凱美瑞上，操控將成為它繼舒適后的另一個重要標簽。提升操控感第一步就是降低車身的重心，得益于TNGA架構(gòu)的采用，逐一改進了數(shù)百種汽車零件，下調(diào)發(fā)動機艙等關(guān)鍵組件的位置，讓整車重心降低20mm，而低重心意味著更好的操控，對于汽車這樣復(fù)雜的系統(tǒng)來說，每降低1mm都是要付出巨大努力的。而之前綿軟的轉(zhuǎn)向手感也得到了改善，新車上配備的是和雷克薩斯同技術(shù)EPS電動助力，轉(zhuǎn)向質(zhì)感上將會有極大提升。

　　全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機，最大輸出功率為154kw，相比上一代動力提升15%，燃油經(jīng)濟性卻提升了25%，更有力卻更省油，這樣的提升來自于高速燃燒技術(shù)的采用，配合上全新設(shè)計的進氣道，讓汽油版車型熱效率達40%，號稱全球最高。

　　車型點評：中級車市場有不少產(chǎn)品都已經(jīng)迭代更新，因此第八代凱美瑞的出現(xiàn)對于廣豐來說，無疑是提升銷售重要一步，并且新凱美瑞的價格出來之后，其性價比也是相當高，有種“加量不加價”的感覺，據(jù)說新凱美瑞訂單已經(jīng)排到明年3月份，足以證明這車的火爆。

　　而全新名爵6的出現(xiàn)確實讓人眼前一亮。帥氣動感的造型與非凡的運動能力確實讓人們刮目相看。在混動車型逐漸興起的當下，名爵6推出混動版本早在意料之中，名爵6的插電混動版在外觀設(shè)計上與汽油版保持了一致，溜背的動感造型以及殺氣十足的點陣中網(wǎng)都得以原封不動的保留下來。流水點亮的轉(zhuǎn)向燈依舊是焦點，而全新的多輻黑色運動輪轂則顯得更具性能味道。實拍車型搭載了倍耐力的19寸運動輪胎，40的低扁平比明顯是側(cè)重操控駕駛，這一點表現(xiàn)出來的運動特性是汽油版車型不及的。

　　混動版在內(nèi)飾造型上并沒有什么變化。10.1英寸中控大屏集成了導(dǎo)航、手機互聯(lián)、空調(diào)系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)功能等多方面，使得整個中控非常干凈。圓形引擎式出風(fēng)口與三輻平底方向盤烘托內(nèi)飾的運動氛圍，此外12.3英寸全液晶儀表盤是混動車型的一大亮點，可惜的是現(xiàn)場展車并沒有將炫酷的顯示效果呈現(xiàn)出來。

　　名爵6的插電混動版搭載的是上汽的“綠芯”插電混合動力系統(tǒng)與“藍芯”科技，配備1.0T渦輪增壓發(fā)動機以及一個功率為59kW的驅(qū)動電機。1.0T發(fā)動機擁有92kW(125PS)的最大功率以及170N·m的峰值扭矩，這套系統(tǒng)與榮威ei6搭載的應(yīng)該是同一套系統(tǒng)。從此前對榮威ei6的試駕體驗來看，這套系統(tǒng)完全能夠帶來很好的運動體驗，滿足名爵6對運動的需求應(yīng)該是沒有問題。

　　車型點評：名爵6插電混動版將汽油版車型的運動精髓保持了下來，對于追求運動的年輕買家而言，這一點完全不必擔(dān)心。不論是造型上還是動力系統(tǒng)方面，名爵6插電混動版都稱得上運動，此外配置方面要比汽油版更有亮點。至于性價比如何，就要看最終的上市價格了。