2011年10月18日，北京現代迎來了9周年的華誕，并由此宣告揭開企業發展史的新篇章。北京現代誕生9年，成為國內最短時間達成300萬輛的合資汽車企業， 詳細>>
2011年10月18日，主題為“新想·事成·新征程”的北京現代成立九周年慶典暨第三工廠主體工程(廠房)竣工典禮、第三屆企業文化節閉幕式，在位于北京市順 詳細>>
自上市以來，第八代索納塔在山東地區一直保持不錯的銷售勢頭�！笆弧逼陂g，記者走訪了幾家山東地區的北京現代4S店，了解第八代索納塔的銷售情況。 詳細>>
今年的“金九”對于北京現代來說“含金量”相當高，繼8月份300萬輛下線之后，9月份又傳出好消息，不僅以73255輛的批發銷量、80936輛的實際終端銷 詳細>>
“金九銀十”一向是商家想大展拳腳的季節，各行各業紛紛大打促銷牌，欲趁此良機hold住整個市場，書寫華麗的銷售榜單。相比較為保守的房地產市場來說，汽車市 詳細>>
“流體雕塑”是指導現代汽車全球設計的最新設計哲學，它強調運用藝術家的想象力和創造力吸收自然靈感，為汽車這一鋼鐵工業產品增加雕刻藝術感。“流體雕塑”設計 詳細>>
9年時間，從0到300萬的跨越，北京現代成為令業內既艷羨又好奇的企業。 詳細>>
我國的古圣先賢在總結前人的成功經驗時說：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志”。其實這條規律不僅適用人，同樣適用于當今的中國汽車市場。 詳細>>
“買個便宜的空調、電視、洗衣機還能5-7年保修呢，汽車的利潤應該比它們大多了吧。為什么還只是2-3年保修，什么時候能改成5年10萬公里��？” 詳細>>
在已經結束的“金九”，第八代索納塔無疑是最大的贏家，以過萬銷量成為車市一顆最閃亮的新星。而喜獲豐收的北京現代亦是信心滿滿，再接再厲，攜第八代索納塔6款 詳細>>
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