據(jù)港交所數(shù)據(jù)顯示，比亞迪股份主席王傳福，于5月13日在場(chǎng)外減持1117.77萬股比亞迪H股，每股平均作價(jià)25港元，套現(xiàn)約2.79億港元。據(jù)悉，去年股神 詳細(xì)>>
巴菲特公司回應(yīng)郭臺(tái)銘:對(duì)比亞迪毫無疑慮
騰訊財(cái)經(jīng)訊 5月5日消息，據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，說服巴菲特投資大陸比亞迪公司的Hathaway副董事長(zhǎng)芒格3日說，他對(duì)比亞迪公司與公司領(lǐng)導(dǎo)人王傳福都毫無疑慮 詳細(xì)>>
5月4日消息，鴻海集團(tuán)總裁郭臺(tái)銘5月3日接受臺(tái)灣媒體采訪時(shí)，再次針對(duì)比亞迪，甚至表示，為了“富（富士康）比（比亞迪）大戰(zhàn)”，隔空“三問巴菲特”。上月底 詳細(xì)>>
年初以來，受惠小排量車購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)等政策利好，汽車市場(chǎng)已呈現(xiàn)逐步回暖跡象。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)姚杰認(rèn)為，企業(yè)效益下滑是受到原材料價(jià)格波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo) 詳細(xì)>>
比亞迪“官降萬元”的猜想：關(guān)于比亞迪汽車，我有太多的沒有想到，最早沒有想到的是這個(gè)做電池的公司緣何瞄準(zhǔn)汽車業(yè)，后來沒有想到的就更多了：比亞迪F3銷量出 詳細(xì)>>
2009年1月11日底特律大雪紛飛，一年一度的北美車展如期而至。相比不少國(guó)際品牌的退展，新銳品牌比亞迪卻選擇攜眾多車型在底特律高調(diào)亮相。本次車展，比亞 詳細(xì)>>
比亞迪電動(dòng)車電池成本達(dá)日本10年后目標(biāo)
就像聰明的小孩擁有了一項(xiàng)足以自豪卻尚不怎么實(shí)用的發(fā)明,搶得電動(dòng)車商業(yè)化先機(jī)的比亞迪汽車和其老板王傳福,也可能面臨著“叫好不叫座”的微妙局面。但在近日的 詳細(xì)>>
條件限制電動(dòng)車國(guó)內(nèi)難發(fā)展 比亞迪轉(zhuǎn)海外
12月16日，深圳大梅沙。當(dāng)深圳市政府、中國(guó)建設(shè)銀行和比亞迪現(xiàn)場(chǎng)簽署了“F3DM雙模電動(dòng)車采購(gòu)意向書”，國(guó)家開發(fā)銀行和比亞迪簽署了“開發(fā)性金融合作協(xié)議 詳細(xì)>>
新能源車以其獨(dú)有的環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)，一直都是廠家研發(fā)的重點(diǎn)，但是由于價(jià)格相比同級(jí)車要高出許多，所以一直都“叫好不叫座”。記者近日走訪車市發(fā)現(xiàn)，隨著燃油稅 詳細(xì)>>
如比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理王建均所說，F(xiàn)3 DM在長(zhǎng)途行駛時(shí)只能使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這句話很好的表明了F3DM的性質(zhì)：加了一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（1.0升）的 詳細(xì)>>
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