從買到用!7萬元搞得定的百姓“經(jīng)濟(jì)適用車”
眾所周知，今年全世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境都不太好。因此汽車消費(fèi)水平比以往有所降低。放在國(guó)內(nèi)來說，應(yīng)該經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度有些放緩，但危險(xiǎn)程度似乎目前還沒有一些老牌資本 詳細(xì)>>
現(xiàn)在的車市，級(jí)別已經(jīng)被逐步淡化，而作為自主廠商的產(chǎn)品，則往往通過大尺寸低價(jià)格的優(yōu)勢(shì)取勝。由此也行程了國(guó)內(nèi)較為特殊的一類車型，它們的價(jià)格不高，6萬多元 詳細(xì)>>
大家都知道，一般小排量的微車、小型車在油耗方面比較有優(yōu)勢(shì)。像雨燕車重只有1.05噸，配備的是羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本，省油且發(fā)動(dòng)機(jī)工作壽命長(zhǎng)可靠，所以 詳細(xì)>>
經(jīng)濟(jì)/動(dòng)力兼顧 四款1.5L家轎行情導(dǎo)購
排量小了跑長(zhǎng)途很乏力，排量大了又很費(fèi)錢，現(xiàn)在想購買家用轎車的消費(fèi)者們?cè)絹碓蕉嗟陌涯抗馔断?.5L車型，這個(gè)排量很好的平衡了動(dòng)力和油耗，很適合普通家 詳細(xì)>>
日前，大眾方面的負(fù)責(zé)人接受采訪的時(shí)候表示，大眾已經(jīng)正在在2010年考慮將捷達(dá)、桑塔納升級(jí)換代。那么假如真的發(fā)生這樣的事情的話，誰最有希望接班捷達(dá)成為A 詳細(xì)>>
以前我們只要一提到緊湊級(jí)家轎，我們馬上浮現(xiàn)在腦海中的往往都是合資品牌的車型。德系以高爾夫，寶來為代表；日系以花冠，CIVIC為代表；美韓系則是伊蘭特 詳細(xì)>>
中庸是一個(gè)永遠(yuǎn)存在的話題，不管社會(huì)怎么發(fā)展，科技怎么進(jìn)步，中庸往往都是人們最能接受的風(fēng)格。如果你是一個(gè)沒有特殊偏好的人，對(duì)汽車的技術(shù)性能又了解得甚少， 詳細(xì)>>
誰說國(guó)產(chǎn)車不省油？點(diǎn)評(píng)三款1.5L實(shí)用國(guó)產(chǎn)車
高油價(jià)時(shí)代似乎離我們?cè)絹碓浇耍谫徿嚨臅r(shí)候，不僅要考慮車輛的動(dòng)力和操控，更多的是要考慮車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。排量是油耗的決定性之一，曾經(jīng)2.0排量被人們 詳細(xì)>>
“剛想買輛車油價(jià)就上調(diào)了，看來須要考慮選一輛更省油一點(diǎn)的車”。近日筆者的一位朋友不得不放棄了前段時(shí)間看好的一款韓系車，原因是該車型油耗偏高，油價(jià)的上漲 詳細(xì)>>
駿捷、F3和旗云，三款務(wù)實(shí)車型導(dǎo)購
“不圖車子有多大的馬力，只圖車子外觀大氣，開起來有面子；不圖車子能跑多快，只希望車子能夠經(jīng)濟(jì)耐用，節(jié)省花銷；不圖車子有多豪華的配置，但求能夠有夠用的空 詳細(xì)>>
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