中國的家用車市場增速逐年放緩,已經接近飽和,豪華品牌稍微好點,但也不好過,都在不斷開發新的細分市場試圖找回第二春。以國人對某一類車型的特殊偏好,從SU 詳細>>
在戴姆勒日產的聯盟下,雙方更多的技術合作已經初見成效。目前我們可以看到英菲尼迪和奔馳已經在動力系統、底盤架構等方面實現了共享,未來這些合作還將繼續加深 詳細>>
冬至的餃子、湯圓剛吃完,好像離過年還有不少時間,但轉頭看看公歷,平安夜都已經來了,2015年只剩下一個星期時間。一年里差不多攢夠了四個車轱轆錢,但眼瞅 詳細>>
下面給大家帶來的十多款車型,都是非常有希望國產,甚至是已經國產將上市的熱點車型,必然也是國內車迷的關注熱點。 詳細>>
東一區時間9月15日上午,下半年國際車壇最重要的汽車盛會——2015法蘭克福車展將正式開幕。跟年初北美車展完全就是美國車主場的邏輯一致,本屆法蘭克福車 詳細>>
國時間9月17日,2015年下半年全球最大的車展將大德國法蘭克福舉行。跟年車北美車展完全就是美國車主場一樣,本次法蘭克福車展發布的新車基本都是歐洲品牌 詳細>>
國內汽車市場現在沒那么好混了,不再是隨便推出一款新車都能大賣(神車大眾除外)。過去的一年里,日產總算是艱難地穩中略有小升,而英菲尼迪的高增長是建立在以 詳細>>