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眾所周知,smart與MINI這兩家個性化車廠,向來是特別版/限量版/紀念版的發行大戶。然而全球車企從來不缺這般營銷伎倆,從10萬往下且幾近停產的自主 詳細>>
從國內到國外,SUV已成為私車領域增長最迅猛的板塊。不少中低端品牌習慣于在提升產品質量的同時降低售價,以尋求更廣闊的市場空間。但不知各位有無注意到,動 詳細>>
剛剛經歷了一年來最重磅的2016北京車展,5月上市的新車比往月份常少了不少。不過像新一代國產寶馬X1、吉利帝豪GS等一眾車展發布的重磅車型還是選擇在車 詳細>>
國內汽車市場現在沒那么好混了,不再是隨便推出一款新車都能大賣(神車大眾除外)。過去的一年里,日產總算是艱難地穩中略有小升,而英菲尼迪的高增長是建立在以 詳細>>
自從德系軍團掀起了家族式設計潮流之后,各大廠商也紛紛效仿,品牌下車型的前臉設計也是一個比一個像,整家大小,無論是緊湊型車、中型車、豪華車,還是轎車、M 詳細>>