早在2015年10月，為了支持汽車工業(yè)，國家出臺了對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠來促進(jìn)汽車銷售市場發(fā)展。得益于該優(yōu)惠政策的 詳細(xì)>>
在環(huán)保壓力及政策的多重引導(dǎo)下，小排量渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)逐漸成為了當(dāng)下主流的發(fā)展方向。而在目前市場上，1197ml的排量已經(jīng)幾乎成為了四缸四沖程發(fā)動機可 詳細(xì)>>
雪鐵龍全新C4L競爭力分析 配置照亮前程 詳細(xì)>>
雖然我國消費者對SUV的熱愛程度已經(jīng)在各級別SUV的銷量榜單上展露無遺，不過家轎（這里含三廂和兩廂車）依然是許多人的首選，畢竟汽車始終家用之本。上回我 詳細(xì)>>
說起東風(fēng)雪鐵龍C4L，大家應(yīng)該還記得他上市之初的百米加速擂臺，不過除了1.6T的運動健將，C4L也有1.8L這樣實用顧家的車型。這次上市的新C4L取消 詳細(xì)>>
PSA/寶馬等品牌三缸引擎新車匯 小排當(dāng)?shù)?
老款三缸發(fā)動機給人的第一印象往往是廉價低端、動力不足等等。而引擎技術(shù)發(fā)展至今，這些老毛病早已不是問題了，三缸引擎的運轉(zhuǎn)狀況已與其它四缸發(fā)動機不相上下。 詳細(xì)>>
4月初的紐約車展余熱未過，今年國內(nèi)規(guī)模最大的車展——上海車展即將開幕。對于國內(nèi)的看官來說，紐約車展再精彩，也只是一道開胃的頭盤，最美味的主菜還是上海車 詳細(xì)>>
東風(fēng)標(biāo)志雪鐵龍C4 L即將上市，C4 L是雪鐵龍以歐版最新一代C4為基礎(chǔ)，再為中國市場量身打造的緊湊型車，其讓人眼前一亮的外觀設(shè)計、標(biāo)志雪鐵龍與寶馬共 詳細(xì)>>
巴黎車展即將在風(fēng)騷之都舉行，在這個第一夫人裸照能拿來拍賣的浪漫國度，眾多新車云集如此……或許有國人會問巴黎車展有多騷和我有啥關(guān)系？確實，許多僅在海外發(fā) 詳細(xì)>>
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