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寶馬和奧迪這兩個品牌在中國似乎已經成了高檔車的代名詞,它們的市場定位和消費人群也有著很大程度的重疊性。其各自的“入門級”車型——奧迪A4和寶馬3系,在 詳細>>
一條蜿蜒曲折的山路,一場扣人心弦的較量!寶馬325i疾馳在彎道之間,盡力甩開身后的對手,動作之敏捷,速度之快,恐怕只有全力以赴的雷克薩斯IS300 詳細>>
德系房車向來是國內消費者喜愛的對象之一,尤其是奧迪、寶馬、梅塞德斯奔馳這三間大廠為最,成熟穩重的大家風范是其共同點,在各有堅持的造車理念下,創造出截然 詳細>>
現在的孩子們可以在國內看到幾乎世界各地所有的高檔車品牌,而且其中的核心品牌都已在國內合資生產,汽車在他們看來也許只是上學下學的交通工具,獵奇的感覺也難 詳細>>
一年前我們曾安排A4與3系進行過一場面對面的搏殺,然而2.0T的A4與320i同場競技,總有不公平的嫌疑。但此次我們為320i手動型設計的對手是同為手 詳細>>
談論起中高檔轎車,通常人們更多地看重它們的配置是否豪華,造型是否夠氣派,而往往忽略了它們運動的一面。而今天我們要說的三款車,正是運動型貴族的代表。 詳細>>
我們愛車,更愛開車,尤其是那些骨子里鑄滿運動基因的車,每每與它們為伍,便覺豪氣頓生,胸腔內奔涌著抑制不住的激動。我們年青,許多時候年輕人做事憑的是一股 詳細>>
某種意義上,新奧迪A4和寶馬新3系的市場表現也決定了兩大集團的銷售業績。不到一個月的時間里,新3系和新A4在國內接連上市已經很說明問題,顯然這種針尖對 詳細>>
在巴伐利亞州的兩座相距不到一個小時車程的城市中雄踞著這樣兩家豪門,他們雖然身為同鄉,但是卻將競爭燃遍了世界,他們就是奧迪和寶馬 詳細>>