對比沃爾沃S40、奧迪新A4、寶馬新325i(組圖

圖為沃爾沃S40、奧迪新A4、寶馬新325i

　　談?wù)撈鹬懈邫n轎車，通常人們更多地看重它們的配置是否豪華，造型是否夠氣派，而往往忽略了它們運(yùn)動的一面。而今天我們要說的三款車，正是運(yùn)動型貴族的代表。

　　在做這個選題的時候我們也曾猶豫過，奧迪新A4和寶馬新325i這兩款車型可以說是針鋒相對，把沃爾沃S40 2.5T加進(jìn)來看起來似乎有些勉強(qiáng)。在人們眼里，沃爾沃汽車似乎是安全性的代言人，而在運(yùn)動型方面并不擅長，但我們也看到S40 2.5T除了擁有沃爾沃招牌式的安全性外，在動力性和操控性方面與以往同門兄弟有所不同。因此，把這三款車放在一起進(jìn)行角逐，立即激起了我們的駕駛欲望

S40的外形線條非常簡單，沒有多余的裝飾
尤其是短小的尾部使整車非常緊湊

新A4的懸掛材質(zhì)與奧迪S4相同，在操控性
和乘坐舒適性方面有所加強(qiáng)

寶馬新325i尾燈保留了老325i的“L”型設(shè)計(jì)車型背景

　　奧迪在中國是一個元老級的品牌，A6曾經(jīng)占據(jù)了中國豪華車市場的大半壁江山，也成為了“官車”的形象代言人。時過境遷，隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)觀念的成熟，再靠政府用車就很難再支撐下去，個性化、生活化的新車型越來越多，奧迪也看到了這個不斷膨脹的利潤空間，于是奧迪帶來了新A4，但上市時新A4的價格卻很難讓人接受，甚至要比普通配置的A6還要貴，上市初期的熱乎勁很快就冷淡下來。因此A4很需要一次徹底的革新，而新款奧迪A4便肩負(fù)起這個比較沉重的任務(wù)。雖然在2004年的時候代號為“B7”的新一代奧迪A4已經(jīng)面市，此次在國內(nèi)上市的是2005年以后的改款車型，發(fā)動機(jī)、變速箱以及底盤懸掛等核心部件得到大幅度改進(jìn)，這使得新A4已經(jīng)脫胎換骨，成為了一款徹徹底底的新車。