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  輪轂更換有秘訣 你知道有關(guān)輪轂的知識嘛?

出處:奧麗汽車網(wǎng)
責(zé)任編輯:mahaiyan

[ 2005-01-17 16:11:00 ] 作者:

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  不在外形在本質(zhì) 換鋁圈時有秘訣

  市面上有許多款式不同的鋁圈,的確是令人目不暇接,不過在更換鋁圈時卻是有許多點需要注意的。從最明顯的外觀造型來看,雖然容易,但鋁圈不同之處卻不只在外形而已,最常被忽略的原廠基本設(shè)定值,才是最重要的一環(huán)。

  1、輪圈偏距(offset值):此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值,對一般房車而言為正,對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù),比方說一輛車的offset值為ET40,若是    換上了ET45的鋁圈,就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內(nèi)。此項設(shè)計與車輛轉(zhuǎn)向特性,車輪定位角度都有關(guān)系,原廠的設(shè)定值通常經(jīng)過最佳化設(shè)計,差距過大的offset值可能導(dǎo)致輪胎不正常耗,軸承易磨損,甚至高速爆胎時失控等副作用,不可不慎!

  2、PCD值與孔位:孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數(shù)目,一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑,所以有些輪圈上可能鉆了8個洞,就是為了適應(yīng)兩種不同的PCD值而準(zhǔn)備的。

  3、直徑寸數(shù)與J數(shù):此項也是與外觀有相關(guān)性的,通常向上升一級(例如14升級到15),對原本的加速性并沒有妨礙,反而對操控性、路面、外觀視覺效果都有若是跳級就需要考慮了,雖然在某些方面更優(yōu)良,但因為滾動質(zhì)量的增加,加速重拖、耗油、舒適性降低,輪胎更換花費大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數(shù)不升級,則是對加速性有明顯的幫助。而J數(shù)代表輪圈寬度的英寸數(shù),一般原廠鐵圈J數(shù)(5.5J)若要直接用來搭配升級胎寬之后的輪胎,多半不足,所以選鋁圈時,若有換寬胎的打算,就必須先挑選J數(shù)較大(如6.5J、7J)的輪圈,避免日后發(fā)生大腳穿小鞋的窘境。

  除上列以外,更換鋁圈時應(yīng)確定是否品質(zhì)可靠,最好是有通過品質(zhì)認(rèn)證的產(chǎn)品,或是國際知名品牌,以免因鋁圈品質(zhì)不佳而威脅到行車安全。

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