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慶祝“君越ECOTEC節油先鋒賽”圓滿落幕

[2008-01-10 17:40:43]  太平洋汽車網  

  10月13日,秋風送爽。上!憬笄骞,一路上留下了別克君越2.4L大氣而靈動的身影!熬紼COTEC節油先鋒賽”上海地區19名單店冠軍在這個美麗的秋日挑戰節油極限。19名周冠軍們憑借豐富的駕駛經驗和高超的技巧,最終以 5.74L/100KM的優異總平均成績,為本次大賽畫上了圓滿的句號。隨著“君越ECOTEC節油先鋒賽”決賽成績的揭曉和上海地區君越節油先鋒大師的誕生,大家又一次見證了以薈萃眾多先進科技而獲得海內外雙“十佳”稱號的Ecotec? D-VVT 2.4L發動機的優異性能。

 

  出發前車手們合影

  壯觀的車隊(1)

  壯觀的車隊(2)

  上海地區“君越ECOTEC節油先鋒賽”9月初開始報名,君越2.4L車主積極響應。9月下旬,大賽第一階段比賽成績揭曉,所有參賽選手在綜合路況下的平均油耗為11.04L/100KM,19家4S點分別產生一名單店冠軍。單店冠軍中百公里油耗值最小的只有4.91L,多數單店冠軍的百公里油耗在10升以內,百公里油耗五六升的就有好幾個。

 

  早上 8 點,上海東昌汽車(御橋店)的冠軍嚴定軍、上海永達別克(龍吳店)的冠軍孫勇等19名由上海地區各別克4S店賽出單店冠軍,按照規定時間來到奧林匹克花園加油,有的還帶來了一路同游的“親友團”。參加最后挑戰的選手都是在初賽中實力出眾的節油高手,所以單店冠軍們對從上海到浙江大清谷約440公里的節油挑戰充滿信心。他們中的一位說:“雖然車上多一個人就會增加一點油耗,但君越的性能和我自己的技術都沒問題!”

  出發啦

  出發前,工作人員將單店冠軍們的車加滿油,封上郵箱,并記錄里程。為方便“冠軍車隊”順利到達,工作人員還為車主們準備了詳細的駕駛路線圖。

  決賽當天雖然是周六,但是也有部分路段出現擁堵。這成為了車主們的取得節油好成績的不利因素,更加考驗車主們的駕駛技巧和君越發動機的性能。經過2個多小時的行駛,“冠軍車隊”到達了浙江大清谷。在離活動地點最近的一個加油站,4S店的工作人員為車主們記錄了成績。比賽結束后的車主們個個都很興奮,大家交流著比賽的技巧、心得。

  節油先鋒賽終點是在當地的一家加油站

  工作人員詳細的記錄車手們的成績


  車主們焦急地等待著自己的成績,特別想知道“節油大師”花落誰家。激動人心的時刻終于到來,上午11點,比賽成績終于揭曉。最終,上海西上海寶山別克店的單店冠軍孫鋼奪取“節油大師”稱號,上海永達別克龍吳店和上海綠地徐匯別克的單店冠軍分獲二、三等獎。

  永達別克龍吳店的車手獲得了第二名

  “節油大師”孫鋼表示,他從比賽前免費聽的一次君越愛車大講堂里學到了不少節油技巧,比如盡量少踩剎車、不急加速等,比賽中他盡力合理地用好每一腳油。其他獲獎車主也表示,通過這次比賽,自己加強了節油意識,在保證安全舒適的情況下多節油,也是為環保做貢獻。比賽完的單點冠軍們一身輕松地玩起了彩彈射擊等娛樂項目。

  激烈的彩彈射擊賽

  風景秀麗的大清谷

  總決賽成績澄清傳統印象

  無論是參數還是性能,別克君越搭載的Ecotec? D-VVT 2.4L發動機都可稱得上當今同級市場上的佼佼者。作為通用汽車Ecotec? 發動機家族的最新成員,該發動機憑借最先進的D-VVT進排氣雙氣門電子連續可變正時系統、雙對旋平衡軸、油冷噴注納米涂層活塞等多項全球尖端引擎科技,分別榮膺“2006年世界十佳汽車發動機”和“‘中國心’2006年度十佳發動機”稱號。這款發動機可輸出168bhp的最大馬力和225Nm的峰值扭力,動力驚人,而且經過精心調校后,具備鮮明的低轉大扭力、高轉高功率的特色,無論在城市行走還是高速驅馳都游刃有余。最為難得的是,如此強勁、能夠靈活驅動1.6噸車重的大馬力引擎,實際使用中的油耗卻驚人地節省。根據北京、大連、成都、深圳、昆明、西安等各大城市實際油耗調查數據顯示,君越2.4L車型在城市路況下的平均油耗基本維持在10升左右。在確保車身剛性及整車安全的前提下,燃油經濟性能有如此上乘表現,這讓眾多君越車主贊不絕口。

  上海地區舉行的這次“君越ECOTEC節油先鋒賽”,以君越2.4L車型5.74L/100KM的比賽平均油耗再一次地驗證了君越2.4L發動機超乎同儕的出色燃油經濟性。這次節油先鋒賽不僅讓君越集強勁高效、省油環保于一身的優良特性為更多的消費者所了解,而且又一次用確鑿事實澄清了“美系車費油”的陳舊觀點。

 

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