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有些人認為汽車音響的揚聲器與家電揚聲器完全一樣，這種觀點是不正確的，在頻響、功率、阻抗、靈敏度等方面基本一樣，但是，在制做工藝、使用材料、結構等方面有特殊設計。通過了解汽車音響揚聲器的性能、結構和特點之后，就可知道它們之間有什么不同了。
使用的環境不同．1、溫度：家電揚聲器在房間內使用溫差小，而汽車在室外工作，隨氣候冷熱變化溫度差別大，所以要抗溫度老化結構不能變形。2、防潮濕：汽車在下雨、走有水路段、洗車時都要受到潮濕，所以車用揚聲器要防潮濕，現在多采用化學合成材料的音盆。3、防塵土：家電揚聲器在房間內使用塵土少，而車內塵土多，需用防塵罩防止音圈磨擦產生噪音。4、振動：車用揚聲器隨時隨地受到汽車運動時的振動沖擊，設計上要牢固不能松動。5、噪音：考慮車內各種噪音和反射情況，使用的材料也有所不同，采用各種設計方式抵消不同的噪音。6、車內揚聲器安裝位置有限，為了聽音聲場定位，高音角度設計不同。7、阻抗�。浩嚬╇婋妷旱�，要想獲得大的功率，揚聲器的阻抗都較小，多使用4Ω有3.2Ω和2Ω甚至1Ω，使用使用雙音圈，并聯方法可達2Ω甚至更小，這種方法家用音響很少采用。
您希望從的CD機中欣賞到效果清晰，音域寬廣的自然音樂，這就少不了高質量的揚聲器。揚聲器的頻率響應是從低音到高音能準確再生的聲音范圍，高質量的揚聲器，能處理特別的功率、電平。除了連續功率處理能力之外，還能再生毫無失真的暫態音樂峰值，這對CD唱片之類的數位音源是特別重要的。汽車揚聲器的制造過程中還有很重要的一點，就是在各種環境以及行駛道路上，對揚聲器的品質測試，設計出恰到好處的最佳揚聲器系統，以確認喇叭在各種安裝條件下的具體性能和音響分布。以下介紹汽車揚聲器的結構和特點。
汽車原裝磁帶機，多數使用紙盆揚聲器或雙紙盆揚聲器（在單盆中間加多一個小紙盆），這種揚聲器頻響窄，時間長了紙盆容易脆化，現在不多使用。換裝CD機為什么不能用原車揚聲器，因為原車揚聲器功率小靈敏度高，換裝CD機輸出功率高，所以容易產生失真。高音差，原車音響是磁帶機，它所配搭的揚聲器高音區不能很高，如果高音很好磁帶的背景噪音就會表現出來。換裝CD音源后，一定要更換掉原車揚聲器，換裝高音表現力強的揚聲器，這樣一來才能體現出CD的特點。
限于汽車揚聲器安裝方面的問題，高、中、低音很難和家庭音響一樣，安裝在同一個平面上，慣常是用混合型的方法，將高、中、低音固定在一個盆架上，多數采用同軸式，也有采用橋接式結構。根據汽車內部結構，更好的使聲場定位，采用組合式將高音和中低音分離，用無源分音器相連接。為了獲得大功率和全音式良好動態特性，并不一定非要用大尺寸揚聲器，采用箱式揚聲器，有半箱式四音路和被動輻射式四音路。由于車內面積小，又要獲得較寬的頻率，將揚聲器設計成橢圓型如：6×9寸、5×7寸、4×6寸等。
高音揚聲器：多采用釹鐵硼半球型鈦高音、釹鐵硼半球型絲高音，釹鐵硼磁體體積小而磁力強大，音膜使用純絲質軟性振模，這種高音揚聲器聲音自然而豐滿，高音清晰可辨，也有采用純碳圓頂式高音揚聲器，圓頂式涂苯乙烯橡膠的聚脂高音揚聲器等，高音多安裝在汽車儀表板兩側和兩側門上方，特別旋轉支座可隨意選擇回響方向。高音揚聲器應用較多的尺寸為1寸和2寸。安裝形式有表面式和鑲嵌式。 中低音揚聲器：音盆材料多用聚丙稀，這是由丙烯聚而成的高強度熱塑性樹脂聚丙烯具有優秀的抗濕性、耐油性和抗溶性而且耐熱性有極為卓越，它十分強韌，即受得了功率猝發，也經得起大音量通過，同時具有高靈敏性，能由適當的阻尼效應，展現出人聲清晰而精細的音樂神韻，多使用碳鐵摻合聚丙稀盆膜。音圈使用耐熱性好聚酰亞銨是大功率揚聲器音圈筒管的理材料。盆邊使用天然橡膠的皮邊能防止畸形和疲勞。中音揚聲器應用較多的尺寸為4寸、5?寸、6寸、6.5寸，有同軸式和分體式。
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