穩(wěn)重大氣 4款宜商宜家中級車行情導(dǎo)購
帕薩特(詢底價|查參配)作為國內(nèi)B級車市場上的常青樹,其良好的口碑效應(yīng)使得該車的銷量一直不錯。大氣穩(wěn)重的外觀加上精致典雅的“大眾化”內(nèi)飾,贏得了不少人的關(guān)注。近日,編輯從上海大眾經(jīng)銷商處了解到,帕薩特全系綜合優(yōu)惠7.1萬,詳情如下:
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
18.99萬 | ↓7.10萬 | 11.89萬 | |||||
21.19萬 | ↓7.10萬 | 14.09萬 | |||||
22.29萬 | ↓7.10萬 | 15.19萬 | |||||
24.39萬 | ↓7.10萬 | 17.29萬 | |||||
25.89萬 | ↓7.10萬 | 18.79萬 | |||||
25.79萬 | ↓7.10萬 | 18.69萬 | |||||
30.39萬 | ↓7.10萬 | 23.29萬 | |||||
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新帕薩特在外觀以及內(nèi)飾的細節(jié)經(jīng)過了重新的設(shè)計,變化雖說不上脫胎換骨,但的確給到人煥然一新的感覺,在原有大氣沉穩(wěn)的基礎(chǔ)上又多了幾分年輕的氣息。
內(nèi)飾方面,新帕薩特還是明顯的“大眾”味,簡潔明快的中庸布局或許沒有給人很新鮮的視覺沖擊感,不過相對于老款車型而言則是年輕了不少,平底的三幅式方向盤、更精致的飾板的點綴,車廂氛圍變得更活潑些。兩種不同材質(zhì)的飾板搭配,視覺效果上更為靈動些,同時提升了精致檔次感,另外在配置方面新帕薩特還做出了很多的升級。
178cm的體驗者坐入全新帕薩特車內(nèi)能明顯感覺到車廂內(nèi)部的通透感很足,前方駕駛視野良好,后排坐墊的腿部支撐也很到位。全新帕薩特后排帶有三個頭枕,這不至于在長途時讓后排中間乘客感到不適。
新帕薩特也換裝了最新一代動力總成,包括第三代EA888發(fā)動機(1.8T和2.0T)和7速濕式雙離合變速箱(DQ380),其中1.4T發(fā)動機也由原來的EA111系列升級為最新的EA211系列。值得一提的是,頂配車型還首次加入了DCC動態(tài)底盤系統(tǒng),使得新帕薩特在駕駛方面不再一成不變,不同的懸掛模式賦予了不同的行駛風(fēng)格,迎合不同口味的人群。
編輯點評:上汽大眾帕薩特相比于邁騰(詢底價|查參配)徹底舒適取向的調(diào)教還是保留了德系車特有的韌勁,路感更為清晰。目前帕薩特的優(yōu)惠力度較大,喜歡德系車的朋友可以到店看車。
總結(jié):本次推薦的4款車型各有各的特點,新速派(詢底價|查參配)作為一款繼承德系品質(zhì)的車型,性價比是非常出色的,在大空間、大掀背、大扭矩、大輪轂、大天窗的優(yōu)勢下,還升級了9英寸中控大屏、后排雙USB接口、座椅記憶以及發(fā)動機自啟停、電動尾門、空氣凈化系統(tǒng)等多項實用配置,產(chǎn)品優(yōu)勢使其從眾多競品中脫穎而出,為消費者帶來最佳的駕乘體驗。而帕薩特和邁騰又都是在B級車市場摸爬滾打多年的車型,蒙迪歐也有著不錯的優(yōu)惠,相信其中必有您所需要的產(chǎn)品。
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