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更快更酷的保時捷――2003 Porsche 911 Targa 試車報告

出處:pcauto
責任編輯:firefly

[03-8-16 11:50] 作者:尹國雄/翻譯


Targa其它的基本控制感覺是適當的穩固,需要少許的用力。轉向系統把大量的路面狀況神奇般的反饋回來,路感很強。制動踏板有點重,不過很容易調節,同樣,我感覺離合器也稍微重了些,不過在快速收腳的時候表現很平滑,并不會產生沖擊等現象。

就像我期待的一樣,車身的運動,控制的非常好。轉彎時的側傾,駕駛時的后仰,制動時的點頭現象都在可忽略的范圍內。在我試車期間,Targa完全沒有什么過錯和失誤的地方,以致破壞它在我心中的完美形象。

首屈一指的電子油門系統對油門的響應非常靈敏及時。系統對降檔的油門調節簡直就是小菜一碟,另外,踏板位置設計合理,腳跟和腳趾很就位。



我在這里講,一輛120000加元的汽車是否值得擁有,這似乎有的不對題。但是,價值是評估汽車的其中一個最重要的主觀因素,由于各種車輛差異很大,所以很多時候就要靠價值來衡量了。在下面列出的高性能汽車中,911承載了輝煌的歷史,提供了高性能的表現,這些都使得它擁有極高的價值被人們考慮。可能除了寶馬之外,Targa是今天市場上能見到的性能和舒適結合最好的跑車了。

2003款 Porsche 911 Targa技術數據

基本售價 109,000 加元
試駕車售價 122,000加元 (估計)
4座兩門跑車
中置發動機,后輪驅動
3.6 L水平對置6缸, DOHC, 24 valves 發動機
功率 235kW @ 6800 rpm
轉矩 320N.m @ 4250 rpm
6速手動變速器
凈重 1415 kg
軸距 2350 mm
長×寬×高 4430mm×1770mm×1305mm
油耗 城市: 13.3 L/100 km

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