場(chǎng)地越野車: 1970-1984 “結(jié)束福特方程式賽車之前， 拉里的賽車生涯開(kāi)始于1970年的Vee方程式， 迄今已有20年了。1971年憑借一輛Elfin 600贏得了歐洲福特方程式賽車手頭銜。1972年， 同樣使用Elfin 600， 他贏得了澳大利亞二級(jí)方程式的冠軍。 轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲， 拉里在1973年成功的挑戰(zhàn)GRD， Brabham， 三月三級(jí)方程式車賽。并且和Brabham的老板Bernie Ecclestone建立了良好的關(guān)系。 拉里同新西蘭車手Chris Amon交迭，差點(diǎn)就憑借這個(gè)新西蘭人的V8 Cosworth DFV 驅(qū)動(dòng)的 Amon AF7/01項(xiàng)目挺進(jìn)F1賽。
“1974年，拉里協(xié)同賽車的設(shè)計(jì)制造專家Ron Tauranac挺進(jìn)三級(jí)方程式車賽。這位澳大利亞工程師造就了Brabham和Ecclestone的一段’因緣’，現(xiàn)在正致力開(kāi)發(fā)用于場(chǎng)地賽車的Ralt系列。開(kāi)著第二代Ralt車—RT1，拉里很快就在賽車界鋒芒畢露。1975年他一舉奪下歐洲三級(jí)方程式車賽的冠軍。1976年， 他得到駕駛Boro賽車參加一級(jí)方程式車賽的資格。從此就開(kāi)始了Ensign N175車手的生涯。在1976和77年之間， 拉里參加了11個(gè)一級(jí)方程式賽事。 拉里在其賽車生涯中獲得的其他戰(zhàn)績(jī)包括: 1977年新西蘭方程式環(huán)太平洋賽季亞軍， 1978年塔斯馬尼方程式亞軍， 次年取得季軍; 1979年榮獲澳大利亞Rothmans方程式冠軍。 1977年新西蘭方程式環(huán)太平洋賽季亞軍， 1978年塔斯馬尼方程式亞軍， 次年取得季軍; 1979年駕駛Elfin MR-8雪佛蘭榮獲澳大利亞Rothmans方程式500冠軍。和Jack Godbehear拍檔，拉里為太平洋方程式冠軍和衛(wèi)冕冠軍提供參加1981-84澳大利亞一級(jí)方程式賽事的12個(gè)引擎準(zhǔn)備了11個(gè)備用引擎。 ַ 超級(jí)房車賽: 1977 – 2002
“拉里的房車賽生涯始于1977年的Sandown。同年協(xié)同Peter Jason， 駕駛Holden A9X在巴瑟斯特取得季軍。之后在巴瑟斯特和副手Peter Brock，JonhHarvey連續(xù)取得三連冠。拉里作為嘉實(shí)多帕基斯車隊(duì)的靈魂隊(duì)員在巴瑟斯特有過(guò)另外三次勝利，其合作對(duì)象有Gregg Hansford， Russell Ingall。 拉里在巴瑟斯特與Jason， Ingall得過(guò)三次亞軍。另外還和Jason， Tomas Mezer， Hansford合作取得過(guò)三次季軍。”
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