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  F1賽程近半有人悄然"變心" V8引擎微露半邊臉

出處:新浪體育
責任編輯:yangmin

[ 2005-06-17 09:58:57 ] 作者:

  據來自英國的消息稱,英美車隊今年4月27-28日在意大利的穆杰羅賽道進行了兩天2.4升V8引擎的F1賽車測試。這是F1車隊首次測試V8引擎的賽車。

  英美車隊沒有對外透露這次測試的結果,但有英國媒體事后了解到,英美賽車的速度之比目前米納爾迪賽車的速度快3秒,但這個成績比目前使用的BAR007賽車慢5秒。英美測試時使用的是2005年的BAR006款底盤。

  按照國際汽聯的規定,將從2006年開始使用2.4升V8引擎,但原來的V10引擎仍可以使用,但收到一些限制。國際汽聯并沒有指出對V10引擎有什么限制,但本田、雷諾、寶馬、奔馳和豐田都已經開展V8引擎的研發工作。

  現在距2006賽季還有6個月,如果一切順利,這次引擎規則的改變,也會像1995年將3.5升引擎改為3.0升一樣,馬力輸出很快就由700匹,飆升到如今的900匹。

  米納爾迪車隊經理斯托達特表示,目前的V8引擎已經可以達到20000轉,比目前使用的V10引擎還要多1000轉,但引擎的震動要比V10大的多。

  有消息說,法拉利和寶馬早在英美之前也做過秘密試車,但沒有具體數字透露出來。在法拉利今年衛冕“雙冠軍”無望之后,法拉利已經決定將更多的資金提前轉到V8新車的研發中。

  車隊技術總監布朗15日表示,“我們很快就會將全部工作重點轉到V8賽車的研發上。如果我們還將更多的資源投入到今年的賽季中,將會對明年的比賽造成重大犧牲。我們會在明年的比賽中重返奪冠地位。”

  使用V8引擎后,因引擎尺寸減小,重心會更低,重量也會減輕。

  布朗透露,06款新車的底盤設計工作可能在下月底以前就提前開展。“我們將會在今年夏天就開發一款可以搭載V8引擎的過渡型賽車。我們希望在下個賽季開始前有充足的試車時間,并爭取從新賽季首站開始就使用新車。”

 
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