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本周末F1北美之旅的第二站將在美國(guó)印地安那波利斯舉行，威廉姆斯車隊(duì)期待能在富有傳奇色彩的磚場(chǎng)賽道上取得更好的成績(jī)。 海德菲爾德對(duì)印地站有著良好的回憶，“我非常喜歡這里，過去幾年我在此取得過很好的戰(zhàn)績(jī)，今年我希望自己能做得更好，印地賽道很是壯觀，主看臺(tái)更是別具特色，賽場(chǎng)氣氛也是非常棒�！� “一般來說，只要賽車不發(fā)生問題，在印地的比賽應(yīng)該不難，我想本周末我們的表現(xiàn)會(huì)比在蒙特利爾更出色。” 韋伯談起印地也是娓娓道來，“每次來到印地，你都無法忽視磚場(chǎng)賽道悠久的歷史和賽場(chǎng)美妙的氣氛，當(dāng)然還有著名的印地500大賽，在美國(guó)的賽車歷史上，印地賽道地位獨(dú)特，而且，F(xiàn)1運(yùn)動(dòng)也會(huì)隨著一年一度的美國(guó)大獎(jiǎng)賽而得到發(fā)展。” “本賽季的F1大獎(jiǎng)賽競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，也出現(xiàn)了很多新車手的名字，我相信這會(huì)激起美國(guó)車迷更大的興趣，這些車迷都充滿熱情，而且對(duì)F1有著很深的了解，這給我留下了深刻的印象�！� “從印地賽道的布局來看，這里對(duì)車手和賽車的挑戰(zhàn)性都不算很大，而且由于這里的直線段很長(zhǎng)，車手們會(huì)有一些較好的超車機(jī)會(huì)，所以這里的比賽總是很精彩。” 威廉姆斯技術(shù)主管薩姆-邁克爾從技術(shù)角度談了周末的賽事，“印地是我們北美之行的第二站，這條賽道很蒙特利爾賽道有些相似之處，雙方的共同點(diǎn)就是賽道拖曳力較低，印地賽道的直線段超長(zhǎng)，車手們要有20秒左右的時(shí)間處于全油門狀態(tài)，印地的彎道大都是慢速型的，這意味著賽車要有良好的牽引性能。通常來說，印地站的比賽策略是兩次進(jìn)站，不過我們會(huì)根據(jù)周五練習(xí)賽的情況作出進(jìn)一步?jīng)Q定�！� 寶馬賽車運(yùn)動(dòng)主管馬里奧-泰森則表示，“印地賽道對(duì)我們的寶馬P84/5引擎是個(gè)很大的考驗(yàn)，這將使引擎承受很大的機(jī)械載荷，好在馬克(韋伯)和尼克(海德菲爾德)都將在本周末用上新引擎。” “美國(guó)是我們寶馬公司最大的海外市場(chǎng)，從總的銷量看，這里僅次于我們?cè)诘聡?guó)本土的市場(chǎng)份額，而我們推出的寶馬運(yùn)動(dòng)型M汽車更是在這里廣受歡迎。” 下一篇：F1轉(zhuǎn)戰(zhàn)賭城拉斯維加斯 美國(guó)舉辦2站大獎(jiǎng)賽？
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