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如果說F1是四輪賽車的巔峰賽事，那么MotoGP無疑是二輪賽車的頂級(jí)賽事。成功舉辦了F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的上海，今年5月又將迎來另一項(xiàng)世界頂級(jí)賽事---國(guó)際摩聯(lián)世界摩托車錦標(biāo)賽(簡(jiǎn)稱MotoGP)中國(guó)大獎(jiǎng)賽。上海國(guó)際賽車場(chǎng)有限公司與主辦權(quán)擁有者多納體育公司(一家建立于1988年，總部設(shè)在西班牙首都馬德里的國(guó)際性體育賽事管理、推廣一級(jí)轉(zhuǎn)播公司)，在上海花園飯店舉行了《國(guó)際摩聯(lián)世界摩托車錦標(biāo)賽2005年至2011年中國(guó)大獎(jiǎng)賽承辦協(xié)議》的簽約儀式。這意味著中國(guó)車迷將連續(xù)七年在上海觀賞到這一精彩紛呈的摩托車世界頂級(jí)賽事。MotoGP2005年賽事將從4月10日的西班牙捷雷斯站開幕，至11月6日的西班牙瓦倫西亞站結(jié)束，共17站賽事，為歷年之最。4月29日至5月1日，上海將成為該賽事的第三站。 郁知非的GP理念 上海國(guó)際賽車場(chǎng)副總經(jīng)理郁知非展望MotoGP中國(guó)站時(shí)，說：MotoGP中國(guó)站，必須具有區(qū)別于世界上任何一站的“中國(guó)魂”，而衡量中國(guó)站成功與否的標(biāo)志，則是這一賽事能否幫助中國(guó)摩托車工業(yè)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。 在重慶舉行的中國(guó)摩協(xié)成立50年大會(huì)上，郁知非認(rèn)為，MotoGP中國(guó)大獎(jiǎng)賽和F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽雖然同為各自領(lǐng)域里世界上最頂尖的賽事，但在上賽場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略中，兩者的定位有很大的不同：F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽要繼續(xù)保持其絕對(duì)高端的地位，而MotoGP中國(guó)大獎(jiǎng)賽則要打“親民”牌，突出“中國(guó)魂”和體現(xiàn)中國(guó)摩托車及相關(guān)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的平臺(tái)作用，讓它成為促進(jìn)中國(guó)摩托車工業(yè)由量的提高到質(zhì)的變化的催化劑，幫助中國(guó)摩托車工業(yè)由此邁上世界的高度。 郁知非說，我們拿到了大量的商業(yè)權(quán)利，包括冠名權(quán)、電視轉(zhuǎn)播權(quán)、招待權(quán)、外卡參賽審批權(quán)以及彎道廣告。目標(biāo)是讓這項(xiàng)賽事在中國(guó)真正“落地”，成為愛好者、車隊(duì)以及摩托車生產(chǎn)企業(yè)看得見、摸得著、并可以積極介入的一個(gè)平臺(tái)，并由此達(dá)到世界頂尖水平。 郁知非昨天透露了MotoGP中國(guó)大獎(jiǎng)賽的三大思路。一是全力促成中國(guó)車手與中國(guó)車隊(duì)參賽。“中國(guó)的車隊(duì)已經(jīng)贏得過世界耐力錦標(biāo)賽總冠軍，去年參加世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽也位列十佳車隊(duì)，參加中國(guó)大獎(jiǎng)賽是箭在弦上的事情了。”二是利用MotoGP這個(gè)高端平臺(tái)，讓中國(guó)摩托車及其相關(guān)企業(yè)有一個(gè)向全世界展示自己產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平與研發(fā)實(shí)力的機(jī)會(huì)。“我們打算把比賽辦成一個(gè)摩托車的嘉年華，辦成企業(yè)展示品牌和產(chǎn)品的博覽會(huì)，中國(guó)已經(jīng)是摩托車生產(chǎn)全球第一大國(guó)，要加入國(guó)際戰(zhàn)場(chǎng)，MotoGP中國(guó)站會(huì)讓他們獲得一個(gè)充滿天時(shí)地利人和因素的完美主場(chǎng)。”三是讓MotoGP中國(guó)站充分貼近摩托車愛好者，讓這一賽事真正成為中國(guó)摩托車迷的節(jié)日。郁知非要做的無非是，向世界展示中國(guó)體育市場(chǎng)的潛力以及中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。
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