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北京時(shí)間3月6日下午11點(diǎn)，萬眾矚目的F1大獎(jiǎng)賽澳大利亞站正式比賽終于拉開帷幕。經(jīng)過激烈角逐，雷諾車隊(duì)的費(fèi)斯切拉一路領(lǐng)先成功摘得05年揭幕站冠軍，而他的隊(duì)友阿隆索也奪得第三名，巴里切羅名列第二，而紅牛則爆出冷門，庫特哈德漂亮地為車隊(duì)得到第四名。車王舒馬赫與海德菲爾德因中途相撞被迫退出。 獲得前八的車手依次是：費(fèi)斯切拉、巴里切羅、阿隆索、庫特哈德、韋伯、蒙托亞、克萊恩、雷克南。 
由于第二次排位賽前舒馬赫更換了引擎因此他的排位又被推后，排在了馬薩后面。暖胎圈一切正常，然而大賽起步時(shí)黃旗突然亮出，萊克寧的賽車熄火使他只能從維修站出發(fā)，其余賽車?yán)^續(xù)暖胎一圈后比賽正式開始！ 庫特哈德首先發(fā)起進(jìn)攻，混亂之際一鼓作氣從縫隙中穿梭而過，強(qiáng)硬地超過維倫紐夫和韋伯，巴里切羅上到了第八位，而舒馬赫也超過了一輛喬丹，萊克寧緊隨其后，緊緊咬住車王不放。阿隆索與維倫紐夫展開肉搏戰(zhàn)，并在一個(gè)彎口延遲剎車超過維倫紐夫，但是出彎時(shí)馬上又被反超,在跟隨了一段時(shí)候阿隆索繼續(xù)加速，并在過彎時(shí)剎車不及，被甩進(jìn)了草地，車上的配件也有所掉落。 一圈過后，排名前六的車手分別是費(fèi)斯切拉、特魯利、庫特哈德、韋伯、海德菲爾德、克萊恩，而這個(gè)排序也延續(xù)到了第二圈。 另一方面，排名第一的費(fèi)斯切拉一路狂飚，做出五個(gè)最快圈速，使第二位的特魯利不得不放棄快速搶位的戰(zhàn)術(shù)，跟在后面。阿隆索依舊不依不饒，幾次嘗試失敗后他終于一舉超過維倫紐夫！此時(shí)海德菲爾德進(jìn)站耗去10.5秒， 而阿爾博斯中途退出。第19圈時(shí)拉爾夫進(jìn)站了耗時(shí)8.5秒， 韋伯同樣進(jìn)站耗去10秒后排在阿隆索之后。 表現(xiàn)勇猛的庫特哈德套圈時(shí)撞到了慢車，好在并無大礙，更換前鼻翼后繼續(xù)作戰(zhàn)，而此時(shí)費(fèi)斯切拉已經(jīng)把領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到18秒。阿隆索繼續(xù)猛追，連續(xù)做出兩個(gè)最快圈速后進(jìn)站。 經(jīng)過第一次進(jìn)站后，費(fèi)斯切拉、庫特哈德、韋伯、巴里切羅、蒙托亞、特魯利、阿隆索、克萊恩依次排名前八。顯然阿隆索并沒有滿足第七的位置，意大利人駕駛著R25強(qiáng)硬超越特魯利搶到第六位置。 驚險(xiǎn)一幕發(fā)生在舒馬赫彎道超海德菲爾德時(shí)，舒馬赫進(jìn)彎前將FW27逼到了草地上，并在過彎時(shí)毫不留情地關(guān)門，海德菲爾德剎車不及，鼻翼撞上舒馬赫，F(xiàn)2005轉(zhuǎn)了個(gè)圈后，和海德菲爾德一起沖進(jìn)草地。舒馬赫駕車回到維修站后，他的揭幕戰(zhàn)表演也就此結(jié)束，而海德菲爾德也退出比賽。 進(jìn)入最后幾圈，阿隆索繼續(xù)逐漸逼近巴里切羅，然而巴西人并沒有手軟，成功捍衛(wèi)了法拉利的榮譽(yù)。隨著費(fèi)斯切拉的首先沖線，2005賽季揭幕站冠軍就此誕生!隨后巴里切羅、阿隆索、庫特哈德、韋伯、蒙托亞、克萊恩、雷克南等相繼沖線！ 兩位雷諾車手都站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺，R25的完美表現(xiàn)以及原本不起眼的車隊(duì)的出色發(fā)揮讓我們對05年F1充滿了更多的期盼！ F1澳大利亞站最終排名： 1費(fèi)斯切拉雷諾1H24′17736 2巴里切羅法拉利+5.5秒 3阿隆索雷諾+6.7秒 4庫特哈德紅牛+16.1秒 5韋伯威廉姆斯+16.9秒 6蒙托亞邁凱倫+35.0秒 7克萊因紅牛+38.9秒 8萊科寧邁凱倫+39.6秒 9特魯利豐田+63.1秒 10馬薩索伯+64.3秒 11巴頓英美+1圈 12R·舒馬赫豐田+1圈 13維倫紐夫索伯+1圈 14佐藤琢磨英美+2圈 15卡西基揚(yáng)喬丹+2圈 16蒙泰羅喬丹+2圈 17弗里薩切米納爾迪+4圈 退出M·舒馬赫法拉利+15圈 退出海德菲爾德威廉姆斯+15圈 退出阿爾伯斯米納爾迪+41圈
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