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SUV改裝利器 HDC 陡坡緩降系統

出處:pcauto
責任編輯:ldn

[03-8-16 11:52] 作者:pcauto


  HDC 控制系統原理

  HDC (Hill Descent Control) 譯為“陡坡緩降控制”,顧名思義,就是讓車輛能在受控制的情況下,安全通過陡坡路況。這套系統首見于 1997 年 Land Rover 發表的 Freelander 車款上,隨后延伸使用于同廠招牌車系 Discovery 上;BMW 于 1994 至 2000 年間曾為 Land Rover 背后東家,因此也將此項 HDC 技術運用在 BMW 新車系 X5 身上。

  這套 HDC 系統的原理,是結合引擎剎車與 ABS 防鎖煞車系統共同作用,令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態。HDC 必需在變速箱檔位位于 1 檔或是倒檔 (下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種) 時作用,系統基本上會設定車速上限,以 Land Rover 車系為例,HDC 設定后的上限車速為 9 km/h,以便駕駛者能從容控制車輛。


  曾接掌 Land Rover 車廠的 BMW,也將 HDC 技術運用在 BMW X5 新車型上。

  當 HDC 設定、車輛進入陡坡后,引擎剎車本身可以提供相當程度的減速效果,而沒有輪胎鎖死之虞。當陡坡坡度過大、引擎剎車將不足以維持車速上限之際,HDC 便能藉由 ABS 系統,在必要時啟動剎車點放作用,降低漸增的車速,以維持穩定而安全的速度下坡。如果駕駛人在下陡坡的過程中、必須轉向閃避障礙時,HDC 系統也會測知、并進一步將車速上限降至 6.4 km/h,以確保完全控制車輛。

  值得注意的是,這里的 ABS 系統作動與否,乃是視車速有無超出車速上限,與傳統上 ABS 防鎖剎車功能是在駕駛人踩剎車減速、令輪胎將鎖死之際才啟動是有所不同的。

  放開所有踏板自動駕駛

  HDC 系統必需在進入陡坡路況前就設定好,以便車主能全心處理方向盤。由于在陡坡路況中,任何不當的踏板操作都可能引發失控的危險,例如踩剎車會令輪胎鎖死打滑、踩離合器會失去引擎剎車等。所以 HDC 在按鈕設定后,駕駛者要放開所有踏板,包括油門、剎車以及手排車的離合器時才會有效作動。這樣的駕駛方式,相信許多人在初體驗時會感到不可置信,但一旦試過 HDC 的性能,少有人不訝異其杰出的操控穩定性。

  當 HDC 系統設定后,下陡坡時不用踩任何踏板,車輛會自動以一定速度緩緩前進。

  一切先進的技術,都必須能提供消費者具體的利益,才有它的價值,如果這項價值能符合潛在客戶群的需求,相信該產品在市場上的成功應可期待。HDC 系統使用容易,而且可以把一件頗為棘手的工作變得簡單,對于 BMW 以及 Land Rover 所欲爭取的準車主而言,HDC 該是一項頗具說服力的設計。讓車子“自動駕駛”,你將會驚訝 HDC 的聰明滋味,而更能愜意地去進行你的野外之旅。

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