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在今日這個(gè)年頭，省油已經(jīng)成為非常熱門的話題，不論是對于國內(nèi)的車主還是對于海外的車主都一樣極度關(guān)注。而ＰＣＡＵＴＯ主持的油耗調(diào)查引起了眾多網(wǎng)友的注意，并得到網(wǎng)友們的熱烈歡迎和強(qiáng)烈支持，不失為一個(gè)佐證。
而汽車省油是多方面的，除了汽車設(shè)計(jì)本身的因素外，汽車駕駛員的駕駛技巧和保養(yǎng)技巧也是一個(gè)非常重要的因素。請查看下列相關(guān)的文章：
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榮獲2001年全日本國產(chǎn)最佳汽車大賞的本田Fit，鬧得整個(gè)車壇熱哄哄。定價(jià)10萬余（日元折換原始價(jià)格）的Jazz，在2002年打破了豐田老大哥COROLLA的連續(xù)33年的銷售量冠軍，這“軟的/硬的”兩個(gè)冠軍，無論從技術(shù)上還是市場上都得到了認(rèn)可，實(shí)在是令人不能小看的一款“車仔”，且必然有其過人之處！
本田ＦＩＴ裝備的1.3Ｌ i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無級(jí)變速箱，標(biāo)榜超低耗油量，不過未見有哪家媒體在短短的試駕測試過程中對其省油特性作出評審。
而據(jù)香港媒體報(bào)道，香港JAZZ車友會(huì)在香港合群汽車和加德士石油公司的支持下舉辦了一個(gè)別開生面的省油比賽，吸引了26位JAZZ車主參加。因此，ＦＩＴ省油再不只是空談，實(shí)行說得到，做得到。
 比賽全程133公里，所有本田JAZZ均采用加德士旋風(fēng)白金無鉛汽油，參賽者以沙田大圍加德士油站作起點(diǎn)，前往赤角機(jī)場再折返，全程約需兩小時(shí)三十分。參賽者各出奇謀，為求減低耗油量，有人全程不用冷氣減少引擎負(fù)荷；甚至關(guān)上車窗以減低風(fēng)阻。其實(shí)良好的駕駛技術(shù)亦有幫助，譬如把引擎保持穩(wěn)定的速度，不要時(shí)快時(shí)慢，亦是省油的要決。
在一片歡樂的氣氛中，省油比賽以完滿的結(jié)局落下帷幕，參賽各車主獲得豐富獎(jiǎng)品之余，也相互交流了駕駛心得。比賽結(jié)果顯示全場車主平均每公里耗油量只需ＨＫ$0.44(以油價(jià)ＨＫ$11.63/升計(jì)算)，即3.79升/100公里。而在一般正常情況下，耗油量亦只需約ＨＫ$0.6。看來本田Jazz所采用的雙重點(diǎn)火系統(tǒng)(Dual & Sequential Ignition)i-DSI引擎，正在完全發(fā)揮它的低耗油量及高功率輸出的優(yōu)良特性。
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