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在日常乘坐轎車時(shí)，很多人都以為司機(jī)旁邊的副駕駛座位永遠(yuǎn)是“上席”，所以，總是把這個(gè)座位讓給德高望重的人。為此，中國(guó)科普作協(xié)會(huì)員胡連榮致函本報(bào)：無(wú)論是按社會(huì)心理學(xué)中的“個(gè)人空間理論”，還是從外交禮儀來(lái)講，轎車中哪個(gè)位置是上席，應(yīng)依照轎車類型及開車者身份不同等區(qū)別對(duì)待，絕不可一概而論。
東方民族比較注重禮儀，乘車也是如此，在私家車越來(lái)越多的今天，把車開好的同時(shí)，提高自己的待客禮儀，比車的檔次高低更能體現(xiàn)車主的風(fēng)度。同宴會(huì)桌上的位置安排一樣，胡連榮認(rèn)為，轎車?yán)锩娴淖我彩欠浅Ｓ兄v究的，并不像人們想像得那么簡(jiǎn)單，如果掌握好以下兩種基本情況，在接人待客時(shí)就不至于失禮。
職業(yè)司機(jī)開出租車時(shí)
乘出租車時(shí)，乘車的3人(或4人)當(dāng)中坐在職業(yè)司機(jī)旁邊副駕駛座位上的不是上席，而是末席！胡連榮認(rèn)為，按照社會(huì)心理學(xué)中的“個(gè)人空間理論”，每個(gè)人均有自己的勢(shì)力范圍，即個(gè)人空間。一旦有陌生人加入這個(gè)空間就容易感到不安，乘電車或電梯乘廂里那種不適感覺就是這個(gè)道理。乘出租車時(shí)，最有利于維護(hù)自己這一空間的位置就在職業(yè)司機(jī)后面。在國(guó)際交往中，這種安排是基本的外交禮儀，按照各國(guó)都在遵循的這一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，職業(yè)司機(jī)后面的位置為最上席，而職業(yè)司機(jī)這一陌生人的旁邊就成了最末席。因此，人們?cè)谏缃粓?chǎng)合，一定要注意這一禮儀規(guī)則，特別是在與外國(guó)朋友交往時(shí)更要規(guī)范化，否則不但會(huì)失禮，而且會(huì)引起一些不必要的誤會(huì)。
胡連榮稱，乘出租車時(shí)，負(fù)責(zé)付車費(fèi)的人一定要坐在里面，便于留在后面下車，切不可坐在外面，或搶先下車，這樣對(duì)同車乘客是極其不禮貌的。
車主自己或上司開車時(shí)
對(duì)于私家車而言，如果開車者是車主；或者雖是公家車，但開車者是上司，這時(shí)，開車者旁邊的副駕駛座位對(duì)客人而言又是上席。為什么會(huì)這樣安排呢？胡連榮認(rèn)為，在車主自己或者上司開車這類場(chǎng)合，乘車者對(duì)開車者而言是客人，因此乘車一行人中最重要的頭面人物則坐在開車者亦即車主(或上司)的旁邊，以表達(dá)對(duì)車主(或上司)的一種敬意。當(dāng)然，這時(shí)，開車者旁邊副駕駛座位后面就成為末席(如果是4人乘車，這時(shí)，開車者旁邊副駕駛座位后面便為次末席)。當(dāng)然，如果是車主自己開車的時(shí)候，只有一個(gè)女性乘坐，旁邊的副駕駛位置就未必表示敬意了，這時(shí)往往以坐在開車者后面位置為宜，而且從禮儀上講還應(yīng)事先征求車主的意見。
胡連榮表示，考慮下車時(shí)的方便，在以上兩種情況下，即無(wú)論是職業(yè)司機(jī)開出租車時(shí)，或者是車主自己或上司開車時(shí)，也可以將開車者旁邊副駕駛座位后面的位置視為上席，因?yàn)橥＼囅驴蜁r(shí)，通常不準(zhǔn)開司機(jī)后面靠快車道一側(cè)的車門。尤其是穿禮服的女性客人及年長(zhǎng)行動(dòng)不便的客人更是以此為首選。所以，乘客上車之前應(yīng)事先了解乘車人的意向，這也是不可缺少的一個(gè)前提。至于男女混乘時(shí)，原則上可不考慮性別。
看來(lái)，乘坐轎車時(shí)的禮儀規(guī)范還挺復(fù)雜，司機(jī)旁邊的副駕駛座位并非是永遠(yuǎn)的“上席”，當(dāng)我們遇到此類問(wèn)題時(shí)，一定要弄準(zhǔn)哪個(gè)位置是上席，哪個(gè)位置是末席，把上席讓給我們最尊重的人。從表面上看，關(guān)于“上席”的確定似乎是小事一樁，但如果從國(guó)際禮儀標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求，就顯得極其重要了。特別是2008年的奧運(yùn)會(huì)就要在北京召開了，京城的市民一定要了解一些國(guó)際上的禮儀規(guī)范，這一點(diǎn)體現(xiàn)著國(guó)人的整體文化素質(zhì)的高低，切不可小覷。
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