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占道堵路人車共"舞" 上海市民眼中的五大交通問題

出處:新民晚報
責任編輯:ranee

[04-2-25 16:07] 作者:方鐘澤 趙紅玲


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  市民出門為找尋公交車常常頭疼;人行道被無證攤販堵個嚴嚴實實;鬧市區里偷偷出沒的黑車屢禁不絕……上海道路交通現狀已成為眾多讀者關注的“重頭戲”。近日,記者手持一疊讀者來信,“走南闖北”,進行了現場采訪。

  出行不便

  顧戴路:上班族輾轉倒車讀者袁煒反映:莘莊地區東北部的顧戴路、水清路沿線,近年先后落成富麗公寓、當代藝墅等十余處小區,居民人數急劇增多,可交通還不夠方便。從這里到莘莊地鐵站路程相當遠,又沒有直達內環線的公交線路,很多在市區工作的居民每天不得不轉乘多輛公交車上下班。

  調查附記:2月13日下午3時,記者走出莘莊地鐵站,因路途不熟,招了輛出租車沿水清路,直達顧戴路七莘路口,車資14元。駕駛員說,乘客叫出租車就數往那個方向的最多,尤其到了晚上。記者發現,顧戴路、水清路沿線有4條公交線:803路終點到虹梅南路;953路到莘松新村;而“老牌”91路也到莘瀝路戛然而止;到莘莊地鐵站只有莘紀線,首班車到站是6點35分,末班車竟然在19點35分就“打道回府”。記者在車站上等了13分鐘,乘上一輛莘紀線。原以為沿七莘路可直達地鐵站,誰料到莘瀝路突然右拐彎,在莘莊鎮里兜了好大一圈,一路堵車走了17分鐘,如逢上下班高峰真夠嗆。

  市民建議:如今新建居民區如雨后春筍,如何合理設置公交線路理應先行統籌考慮。

  滬閔路上海南站工地:居民出行穿越鐵路讀者鄭成鋼反映:有幾條鐵路在工地穿過,鐵路兩側無任何標識及遮擋物,附近居民常穿越鐵路到滬閔路乘車,因工地施工聲太響,有時火車來了也聽不到。

  調查附記:幾年前,為防居民穿越鐵路遭遇不測,有關部門曾在鐵路旁修了一堵土墻,但居民打洞倒墻,還是照穿不誤。2月10日,記者從地鐵南站徒步走了一刻鐘,才到達居民小區。據介紹,若改走他途會更遠。為方便起見,居民知道危險時時潛伏,卻仍然抱著僥幸心理穿越鐵路。

  市民建議:希望上海南站地下通道能早日建成,方便附近居民出行,莫讓險情再頻頻上演。

  占道堵路

  華陰路:無證攤販占道讀者趙斌反映:道路兩旁的無證攤販及求購者占了人行道,行人被迫走在馬路上。來往行人夾雜在快速行駛的車輛中,交通事故頻頻發生。

  調查附記:2月9日,記者趕到華陰路,但見馬路兩旁的人行道被無證攤販堵得嚴嚴實實。只有三四米寬的馬路被行人“削邊”后,馬路當中的黃線對來往車輛不再具有約束力。車輛面對面行駛,行人橫穿馬路時再來個“急沖鋒”。只要與行人還有些距離,過往車輛無不開足馬力與人爭道。記者在宜川中學校門口站了5分鐘,數了數過往車輛———出租車19輛,助動車8輛,摩托車6輛,經過時速度特快。私車、單位車輛、公交車共計12輛,經過速度較慢。

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