拒絕華而不實 測試奇瑞新風云2 1.5手動版

2012-12-16 16:33:16 作者:王子平

操控:駕馭輕松不止外貌控

拒絕華而不實 PCauto測試奇瑞新風云2

  新風云2采用自主研發的1.5L直列4缸發動機,對于整備質量1210kg的車身來說動力還算是充盈,經過多年的服役,穩定是其最大的特點,在日常駕駛當中,發動機的響應非常直接和積極。

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  此次體驗的銳意版采用5擋手動變速箱,新一代風云2的最大變化應該是引入5速AMT自動變速箱,這對于擴大風云2的市場有著更加積極的意義,這也給消費者在6萬元區間能夠有多一款自動擋級別車型選擇。

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  后懸掛依舊采用扭轉梁式半獨立懸掛,整體與上代無太大差別。

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  作為一款定位城市使用的小型車,方向盤適中的力度非常適合日常駕駛,反應靈敏,路感也十分清晰,好開是其最大的特點,作為一款城市代步車,你不需要過多地去考慮發動機高轉的表現如何,在擁堵的交通中能夠更輕松地操控才是更為實際的需求。

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  1.5L的發動機在新風云2上面還是顯得游刃有余,畢竟從數據上來看表現不輸同級對手,平穩的輸出是其最大的特點,在起步和低轉速階段表現出色,4000轉以下提速還是比較明顯。發動機整體偏向在低轉速區間工作,有著很好的燃油經濟性。

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  新風云2離合器的接點偏低,嚙合行程長,對于離合的控制需要慢慢適應。換擋行程比較長,雖然沒有明顯的吸入感,但換擋過程還是非常暢順,駕馭起來非常輕松。懸掛的調校偏向舒適,遇到路面上較大的顛簸時,車內能夠明顯的感受到震動。

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