6秒破百 測試沃爾沃XC60 3.0T AWD智雅版

特色配置介紹：安全配置依然搶眼

①BLIS并線輔助

　　許多車型都配備了“并線輔助”，但每個廠家的叫法不同。沃爾沃的并線輔助叫“盲點信息系統”，簡稱“BLIS”。位于外后視鏡根部的攝像頭會對距離3米寬，9.5米長的一個扇形盲區進行25幀/秒的圖像監控，如果有速度大于10公里/小時，且與車輛本身速度差在20-70公里/小時之間的移動物體(車輛或者行人)進入該盲區，系統對比每幀圖像，當系統認為目標進一步接近時。此時A柱上的警示燈就會亮起，防止出現事故。

②自適應巡航

　　“ACC自適應巡航”會在高端車型上看到，它可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態。通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　自適應巡航控制系統一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。當然，通過系統軟件的升級，自適應巡航控制系統可以實現“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。

③自動駐車/上坡輔助

　　“自動駐車”是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當于不用拉手剎了，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。

　　上坡輔助是在車輛坡道起步時可以在短時間內不拉手剎也不會溜車，給駕駛員充分踩油門起步時間，避免駕駛員坡起時心里緊張而手忙腳亂，確保駕車安全。

④陡坡緩降

　　盡管沃爾沃XC60不是一款崇尚越野能力的SUV，但它仍然配備了陡坡緩降控制系統(Hill Descent Control,HDC)，下坡時能夠為車輛前橋施加短暫的制動力，從而補償發動機的制動力，讓車輛在受控制的情況下安全通過陡坡路況。

　　這套系統不僅可以在下坡時開啟，在上坡前進中發生打滑和倒退時也能夠及時控制車輛的速度，保護乘員和后方車輛的安全。

⑤車道保持輔助系統

　　車道保持輔助系統對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。

　　如果車道保持輔助系統識別到本車道兩側的標記線，那么系統處于待命狀態。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。當系統處于待命狀態下，如果在躍過標記線前打了轉向燈，那么就不會有警告，因為系統接受有目的的換道。

　　由于該系統是為在高速公路和和條件良好的鄉間公路上行駛而設計的，因此它在車速約高于65km/h時才開始工作。