配置全面動力平庸 試瑞麒G6 2.0T旗艦型

2011-10-20 23:43:10 作者:孫文凱

性能測試:發(fā)動機(jī)噪音表現(xiàn)平平 油耗測試滿意

加速測試:0-100公里/小時 加速時間 11.3秒

穿“A貨”的紳士 測試瑞麒G6 2.0T旗艦型

穿“A貨”的紳士 測試瑞麒G6 2.0T旗艦型

  經(jīng)測試后,G6 2.0T 0-100km/h的破百時間為11.3秒,最大G值為0.5g,對于一款重量將近1.8噸的車來說這樣的加速成績已經(jīng)很不錯了。從圖中我們可以看到G6的換擋間隙小,幾乎都難以察覺。在關(guān)閉ESP后允許彈射起步,加速時一擋扭矩非常大,最大G值就出現(xiàn)在此時,這時輪胎的打滑空轉(zhuǎn)就非常明顯,無謂的損失了扭矩和時間,所以把握好起步轉(zhuǎn)速就非常重要。

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制動測試:100公里/小時-0的制動距離 40.3米

穿“A貨”的紳士 測試瑞麒G6 2.0T旗艦型

穿“A貨”的紳士 測試瑞麒G6 2.0T旗艦型

  G6的前段剎車感覺很強(qiáng),力道十足,ABS介入的比較及時,從制動圖中可以看出G6的G值平均在-0.9g左右,40.3米的最終制動距離也很不錯,G6的后段剎車比較柔和,點(diǎn)頭現(xiàn)象并不太明顯。

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噪音測試:發(fā)動機(jī)噪音大 噪音控制平平

穿“A貨”的紳士 測試瑞麒G6 2.0T旗艦型

穿“A貨”的紳士 測試瑞麒G6 2.0T旗艦型

  G6的2.0T發(fā)動機(jī)噪音很大,噪音沒有跑車那么低沉,也不像自然吸氣機(jī)器那么高亢,正好在中間噪音附近。怠速時,G6的噪音為43.1分貝,60公里/小時的噪音為63分貝,90公里/小時時噪音為66分貝,當(dāng)120公里/小時時噪音為71分貝。在噪音測試時,我們都是提前加速超過要測時速收油測的,如果給油時候測數(shù)值會更大。

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油耗測試:平均油耗11.48升/百公里

穿“A貨”的紳士 測試瑞麒G6 2.0T旗艦型

  我們這次G6的油耗測試基本都在北京5環(huán)以內(nèi)的城市道路,包括2、3、4環(huán)的擁堵環(huán)路和城市道路,基本都是擁堵路況。一共行駛了111公里,消耗了12.75升汽油,平均承載2-3人,平均油耗在11.48升/百公里,這樣的成績我個人覺得還是不錯的。

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