男權(quán)當(dāng)?shù)?PCauto測(cè)試雪佛蘭科邁羅

　　[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道] 在國(guó)內(nèi)的跑車市場(chǎng)中，我相信很多人都有這樣一個(gè)感覺，歐系、日系、韓系跑車隨處可見，卻唯獨(dú)沒(méi)有美系跑車?或者說(shuō)沒(méi)有一款能夠代表純正美國(guó)風(fēng)格的肌肉車出現(xiàn)。尤其是雪佛蘭Camaro、福特Mustang和道奇Charger這三大享譽(yù)全球肌肉跑車都沒(méi)有引入中國(guó)。不過(guò)，隨著《變形金剛》在全球掀起的熱潮，和來(lái)自于個(gè)性化市場(chǎng)的需要，國(guó)內(nèi)第一款肌肉跑車終于引進(jìn)了，它也是我們最熟悉的“大黃蜂”，雪佛蘭科邁羅。

　　和2009年限量引入的Camaro不同，這次引進(jìn)的是3.6升車型。少了大排量6.2升引擎的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也沒(méi)有了之前百萬(wàn)的售價(jià)。這次3.6車型的售價(jià)為45.58萬(wàn)元，基本上和大家熟悉的入門級(jí)跑車與高性能轎車的價(jià)格相當(dāng)，憑借肌肉車的獨(dú)特文化與“大黃蜂”的影響力，這臺(tái)“平價(jià)”的美國(guó)跑車一定會(huì)吸引無(wú)數(shù)男人的目光。

【雪佛蘭科邁羅測(cè)試視頻】

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外觀：展現(xiàn)了硬漢般的雄性激素 給人以強(qiáng)烈的壓迫感

　　為什么說(shuō)科邁羅會(huì)吸引男人的目光，女生不喜歡它嗎?因?yàn)樵谖覀儨y(cè)試的兩天內(nèi)，期間有無(wú)數(shù)的路人向我們表達(dá)了對(duì)科邁羅的興趣，而且都是男人。這么高的“回頭率”是我們測(cè)試法拉利458和AMG SLS時(shí)都沒(méi)有出現(xiàn)的。可以說(shuō)，科邁羅對(duì)男人有一種天生的誘惑力，肌肉車嘛!似乎就是為男人準(zhǔn)備的。

　　科邁羅到現(xiàn)在這款已經(jīng)是第五代車型了，經(jīng)過(guò)了近半個(gè)世紀(jì)的演變，這一代科邁羅又重新回歸了1966年第一代車型的風(fēng)格。

　　美國(guó)肌肉跑車的特點(diǎn)就是擁有雄壯的車身線條和較大的車身尺寸，科邁羅的長(zhǎng)×寬×高分別為4837×1917×1362(mm)，軸距2852mm，絕對(duì)的大塊頭。但是，你可不要指望它會(huì)有令你滿意的車內(nèi)空間。

　　科邁羅繼承了第一代車型經(jīng)典的V型前臉，帶有一些復(fù)古的特征，但經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)又很有現(xiàn)代感。科邁羅并沒(méi)有配備氙氣大燈，也許是故意而為，讓深陷在格柵兩側(cè)的大燈照射出來(lái)的是幽黃的光線，給人感覺就像一對(duì)深邃的眼睛，似乎真的要隨時(shí)變形一樣。

　　科邁羅的側(cè)身線條就像男人繃緊的肱二頭肌一樣，輪廓鮮明且充滿力量感。展現(xiàn)了大型美式跑車雙門、四座、后驅(qū)的經(jīng)典法則。盡管軸距超過(guò)了2800mm，但可以看到，留給駕駛艙的部分并不多，前后配重最終達(dá)到了52：48。

　　寬大的車身配上狹窄的車窗，科邁羅營(yíng)造了一種強(qiáng)烈的壓迫感，這種氣勢(shì)男生一定很喜歡，但似乎你不打扮得酷一點(diǎn)就對(duì)不起這臺(tái)車了。

　　說(shuō)實(shí)話，尾部看上去有點(diǎn)呆板，沒(méi)有Charger那樣迷人，也沒(méi)有Mustang那樣粗獷。科邁羅顯得收斂了很多，尾翼、擾流板都比較低調(diào)。帶有鍍鉻裝飾的尾燈沒(méi)有集成流行的LED燈泡，如果不是兩側(cè)寬厚的翼子板，科邁羅的尾部就真的讓人提不起興趣了。

　　科邁羅配備了巨大的20寸輪轂，這是美國(guó)車的一大特征，已經(jīng)把里面的剎車盤襯托得有些寒酸了。輪胎來(lái)自倍耐力P ZERO高性能輪胎，抓地力相當(dāng)出色。