高品質(zhì)鋼炮 PCauto測試奧迪A3 1.8TSI

空間：織物座椅舒適

　　此次我們測試的這臺奧迪A3 1.8TSI豪華型是A3車型1.8T排量里的低配版本，還未坐進駕駛艙，映入眼簾的就是沒有任何豪華感的織物座椅，心已經(jīng)涼了半截。俯身坐進車內(nèi)，會很快忘記沒有采用真皮座椅這件事，因為不管是包裹還是支撐，這副座椅都絲毫不會比真皮差。前排座椅的寬度一般，并不是非常寬松，中等身材的人坐進去會感覺座椅的橫向剛剛合適。長度非常不錯，大腿可以完全被坐墊托起。

　　坐墊厚實，并且仿效賽車桶椅做了橫向分割，增加摩擦力。兩翼的翹起比較厚實，轉(zhuǎn)彎時可以抵御側(cè)向的壓力。正常坐姿下，身體大部分可以貼合在靠背上，而肩部的突起可以提供側(cè)向支撐力。前排主副駕座椅均采用電動調(diào)節(jié)，并且可以調(diào)節(jié)腰部支撐，但并沒有配備座椅記憶功能。

　　后排座椅與前排材質(zhì)和樣式相同，兩側(cè)的座椅寬度比較大，中間的座椅看起來就比較窄。中間座椅的靠背可以放下，作為中央扶手使用。后排中間還有一個隔板可以打開，直通后備箱。這個功能簡單但非常方便，可以從后排直接拿取后備箱的物品。比如夏天的時候，不需要停車，就可以拿一瓶后備箱里的礦泉水。

　　空間表現(xiàn)并不是A3的強項，尤其是駕乘空間。體驗者身高178cm，可以看到正常坐姿下前排頭像空間只有不到一拳的余量，追求大空間的人肯定會覺得壓抑。但如果不是那么在乎空間，而關(guān)注點更多在品質(zhì)和駕駛上，A3的空間劣勢并不是那么讓人難以接受。況且A3配備電動天窗，可以放大前排的空間感。

　　后排乘坐空間對得起它2578mm軸距，腿部距離前座還有3指的距離。但長時間乘坐也會感覺到后排稍有不足，座椅的角度比較直，使得坐姿比較正，腰部比較容易疲勞。全尺寸天窗對于后排乘客是個福音，即使頭部距離頂棚較近，但頭上是明亮的。

　　后備箱開口很大，由于采用掀背造型，座椅整個尾部可以完全打開，基本上后備箱能放得下的物品，通過尾部都能放進去。儲物空間不小，尤其是縱向空間比較寬裕。相對來看后備箱高度稍有不足，如果需要放置大型的行李箱或者紙箱，可能需要放倒后才能放進去。